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Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, sog. Straßenkehrwagen, Fotos siehe Anlage, - laut Antrag:  - - vierrädrig, - - mit Kraftwagenfahrgestellen, - - mit geschlossenen Fahrerkabinen für ein bzw. zwei Personen, - - mit Dieselmotoren,  - - mit einer Leistung von 18,9 kW bis 95 kW, - - mit einer Knicklenkung zwischen Vorder- und Hinterwagen bzw. Allradlenkung, - - in verschiedenen Ausführungen und Abmessungen, - - - multifunktionale Geräteträger: - - - - mit einem Wechsel- (u. a. Schnellwechsel-) system zum Anbringen weiterer Arbeits-          geräte zur Intensivreinigung, zur Schneebeseitigung (Winterkehrmaschine, Schnee-          pflug, Schneefräse) oder Grünflächenpflege (Mäher) verwendbar, - - - - hinten mit bzw. ohne Universalbehälter zur Kehrgutaufnahme, - - - Kehr- bzw. Saugkehrmaschinen: - - - - vorne mit einer Kehrsaugeinrichtung mit Rotations-Tellerbesen, hydraulisch einstell-           und steuerbar sowie einem Wechselsystem versehen, - - - - hinten mit einem Kehrgutbehälter, - aufgrund der Verwendung und des Aufbaus nicht hauptsächlich zur Personen- oder   Güterbeförderung bestimmt. "Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, ihrer Beschaffenheit nach nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, andere als in den Unterpositionen 8705 1000 bis 8705 9030 genannte"

Testfahrzeug, sog. ADAS-Modellauto, Fotos siehe Anlage, laut Antrag:  - in Form eines besonders konstruierten, maßstabgetreuen Nachbaus eines Personen-   kraftwagens Audi Q 2 im Verhältnis 1 : 8, auf dem Komponenten angebracht sind,   um ihn für bestimmte, andere als bloße Beförderungszwecke (hier: Entwicklung von    vollautomatischen Fahrfunkionen) verwendbar zu machen, - auszugsweise, laut ergänzenden Angaben, mit folgenden technischen Merkmalen: - - mit einem elektrischen Antriebsmotor, - - mit zwei Akkumulatoren ausgestattet, - - mit einem Laserscanner (Lidar) und einer Basler-Fisheye-Kamera versehen, - - mit diversen Computerkomponenten, -anschlüssen und Entwicklersoftware ausgerüstet, - dient der Entwicklung und Erprobung von Fahrassistenzsystemen, die ein autonomes   Fahren ermöglichen. "Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken (Testfahrzeug), seiner Beschaffenheit nach nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, anderes als in den Unterpositionen 8705 1000 bis 8705 9030 genanntes" -

Kraftfahrzeug (Sattelzug) zu besonderen Zwecken (Schienenfräszug) als Zweiwegefahrzeug ausgeführt, zum Befahren der Straße mit Straßenfahrwerk und mit hydraulisch absenkbarem Schienenlaufwerk zum Befahren der Schienen. Das Fahrzeug mit verstärktem Fahrzeugrahmen dient zum Fräsen und Schleifen von Schienen aller Art und besteht im Wesentlichen aus - Sattelauflieger mit Fahrerkabine, Schaltschrankraum, zwei Fräseinheiten, zwei Schleifeinheiten, Späneabsaugung und Schleifstaubabsaugung, und - Zugfahrzeug mit Fahrerkabine, Dieselmotor, Energieversorgungseinheit mit Hydraulikaggregat und Generator. (Abbildung siehe Anlage)

Kraftfahrzeug, zu besonderen Zwecken, seiner Beschaffenheit nach nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, - in Form eines LKW-Chassis mit mind. 10 Tonnen Nutzlast, - mit aufgebauter Maschine (SPS-Maschinenprogramm gesteuert; Abmessungen: 4,53 x 2,41 x 262 m; Leergewicht 3160 kg; Leistung 15 KW; Betriebsdruck 6 bar) zum Mischen von EPS-Styroporgranulat, Wasser und zementhaltigem Bindemittel, und - Dieselkompressor ohne Fahrwerk (Abmessungen: 2018 x 1040 x 970 mm). Die von der Maschine zubereitete Mischung (Dämmmaterial zur Wärme- und Trittschalldämmung) wird anschließend zur Verarbeitung mittels montiertem Druckluftkompressor ausgepumpt. (Angaben laut Antragsteller)

Straßenkehrwagen, sog. Kehrmaschine, Foto siehe Anlage, - aus einem vierrädrigen Fahrgestell mit geschlossener 1-Sitz-Fahrerkabine und einer Knicklenkung zwischen Vorder- und Hinterwagen, - mit einem wassergekülten 4-Zylinder-Industiedieselmotor und hydrostatischem Fahrantrieb mit Allradantrieb und 2-Gang-Automatik, - mit einem Zentraldisplay zur Anzeige der Maschinenfunktionen und einer in der Armlehne integrierten Bedienungsvorrichtung, - mit einer frontseitigen Kehrsaugeinrichtung mit zwei großen Rotations-Tellerbesen, hydraulisch einstell- und steuerbar, - mit einem Schmutzaufnahmesystem mit Saugmund, Saugkanal und Sauggebläse sowie einer Frisch- und Umlaufwassereinrichtung zur Staubbindung, - mit einem Universalbehälter zur Kehrgutaufnahme, - in den Abmessungen (H/B/L): 1.970 mm 1.210 mm x 4.510 mm, - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, - mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h, bei Arbeitsfahrt maximal 24 km/h, - aufgrund eines Schnellwechselsystem zum Anbringen weiterer Arbeitsgeräte zur Intensivreinigung oder Ölspurbeseitigung (Anbauschrubbdeck), zur Schneebeseitigung (Winterkehrmaschine, Schneepflug, Schneefräse) oder Grünflächenpflege (Mäher) verwendbar, - für den Einsatz auf kommunalen Straßen und Industrie-Freiflächen, - ist aufgrund der Verwendung (Kehrfahrzeug) und des Aufbaus nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt. "Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken, seiner Beschaffenheit nach nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, anderes als in den Unterpositionen 8705 1000 bis 8705 9030 genanntes"