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Warenzusammenstellung, sog. Innengelenksatz, Foto siehe Anlage,  - in Aufmachung für den Einzelverkauf (Pappkarton), - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs (Gelenkaustausch) zusammengestellt, - lt. Antrag bestehend aus: - - einem Gleichlauf-Verschiebegelenk (homokinetisches Gelenk), in der Art eines Tripodegelenkes     gefertigt, bestehend aus: - - - einem spezifisch hergestellten, glockenartigen, innen mit drei Laufrollenführungen versehenen        Gehäuse aus unedlem Metall (Stahl), mit einem maximalen Außendurchmesser von ca. 77 mm        und einer Länge von ca. 157 mm, einseitig mit einem mit Verzahnung (22 Zähne) versehenen        Wellenstumpf, - - - im Inneren mit einem Tripodestern mit einer Verzahnung (26 Zähne), - - einer Gelenkschutzhülle (Achsmanschette), in Form eines spezifisch gefertigten, trichterartigen,      elastischen Faltenbalges, - - zwei Klemmschellen in unterschiedlichen Größen aus unedlem Metall (Stahl), - - einem Sicherungsring aus unedlem Metall, - - einem Seegerring aus unedlem Metall sowie - - einem Beutel Schmiermittel (Fett) , - - ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - wird in seitlichen Antriebswellen (Achs- oder Seitenwellen) von Personenkraftwagen verbaut, - dient der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung) auch bei Beugungs-   winkeln, - insbesondere im Hinblick auf den Wert und in Bezug auf die Verwendung bestimmt das Gleich-   laufgelenk den Charakter der Warenzusammenstellung, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Innengelenksatz), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Achswellenbuchse, Foto siehe Anlage, - achsspezifisch gefertigtes, zylindrisches Erzeugnis aus unedlem Metall (lt. Antrag Bimetall), - auf der gesamten Länge mit einer schmalen Öffnung versehen und an den Rändern leicht gefast, - laut ergänzenden Angaben für einen Transporter (Kraftfahrzeug der Position 8704), - wird laut Antrag als Gleitelement direkt auf der Achswelle im Achsgehäuse montiert und dient der   Erleichterung der Drehung der Achswelle in der Achse, - keine Einreihung in die Unterposition 8708 99, da sich die Ware als Teil einer Triebachse darstellt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form, Abmessungen) und Eigenschaften erkennbar   hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil eines Kraftfahrzeuges der Position 8704 (Buchse), Teil einer Triebachse, nicht für die industrielle Montage bestimmt, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl, anderes als in den TARIC-Codes 8708 5099 10 und 8708 5099 70 genannte"

Warenzusammenstellung, sog. Außengelenksatz, Foto siehe Anlage,  - in Aufmachung für den Einzelverkauf (Pappkarton), - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs (Gelenkaustausch) zusammengestellt, - lt. Antrag bestehend aus: - - einem Gleichlauf-Festgelenk (homokinetisches Gelenk), in der Art eines Kugelgelenkes     gefertigt, bestehend aus: - - - einem spezifisch hergestellten, schalenartigen Gehäuse aus unedlem Metall (Stahl),        mit einem maximalen Außendurchmesser von ca. 81 mm und einer Länge von ca. 150 mm,        radseitig zu einem, mit einer Verzahnung versehenen Wellenstumpf ausgearbeitet, innen        mit Laufbahnen versehen, - - - einem Kugelkäfig mit Kugeln sowie - - - einem Kugelstern, - - einer Gelenkschutzhülle (Achsmanschette), in Form eines spezifisch gefertigten, trichterartigen,     elastischen Faltenbalges, - - zwei Klemmschellen in unterschiedlichen Größen aus unedlem Metall (Stahl), - - einem Sicherungsring aus unedlem Metall, - - einer Achsschraube sowie - - einem Beutel Schmiermittel (Fett), - - ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - wird in seitlichen Antriebswellen (Achs- oder Seitenwellen) von Personenkraftwagen verbaut, - dient der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung) auch bei größeren    Beugungswinkeln, - insbesondere im Hinblick auf den Wert und in Bezug auf die Verwendung bestimmt das Gleich-   lauf-Festgelenk den Charakter der Warenzusammenstellung, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Außengelenksatz), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Warenzusammenstellung, sog. Gleichlaufgelenk, Foto siehe Anlage,  - in Aufmachung für den Einzelverkauf (Pappkarton), - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs (Gelenkaustausch) zusammengestellt, - lt. Antrag bestehend aus: - - einem mit Kugeln und Deckel versehenen Gleichlaufgelenk aus im Wesentlichen Stahl,     mit einem maximalen Außendurchmesser von ca. 108 mm und einer Höhe von ca. 30,5 mm, - - einem Befestigungsflansch aus Stahl, - - einer Klemmschelle aus unedlem Metall (Stahl), - - einem Sicherungsring aus unedlem Metall, - - zwei Dichtringen sowie - - einem Beutel Schmiermittel (Fett), - wird an Längswellen von Personenkraftwagen montiert, - dient der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung) von der Gelenkwelle   auf das Differentialgetriebe, - insbesondere im Hinblick auf den Wert und in Bezug auf die Verwendung bestimmt das Gleich-   laufgelenk den Charakter der Warenzusammenstellung, - lt. Antrag: ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Gleichlaufgelenk), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Gelenkwelle, sog. einteilige Kardanwelle, Foto siehe Anlage,  - in Form einer fahrzeugspezifisch gefertigten, mit zwei Gleichlaufgelenken versehenen Kardan-   welle, - wird in Personenkraftwagen in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Verteilergetriebe und   dem Differentialgetriebe verbaut, - dient im Antriebsstrang der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung), - lt. Antrag: ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Gelenkwelle), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"