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Anbindungselement, sog. Flansch, Zeichnung siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gestalteten, flanschblockartigen Erzeugnisses, - laut technischer Zeichnung: - - aus einer Aluminiumlegierung, - - mit einer Länge von ca. 98,5 mm und einer Höhe von ca. 30,5 mm, - - mit zwei durchgehenden, leicht abgewinkelten Bohrungen (Innendurchmesser ca. 16 mm), - wird an eine sog. Kühlplatte des Batteriekühlsystems von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren   und Elektromotoren (sog. Hybrid-Elektrofahrzeugen) sowie Elektrofahrzeugen dauerhaft angelötet, - dient dem Anschluss an den Kältemittelkreislauf, - laut Antrag für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenver-   brennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von    2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und einem   Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (Form, Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge   des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8704, Teil eines Kühlers (Anbindungselement), für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von 2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenver- brennungsmotor mit Fremdzündung und einem Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger" "Die Einreihung in die oben angegebene Unterposition 8708 9120 der Kombinierten Nomenklatur steht einfuhrseitig unter dem Vorbehalt der Vorlage der erforderlichen Bescheinigung"

Anbindungselement, sog. Flansch, - in Form eines spezifisch gestalteten, flanschblockartigen Erzeugnisses, - laut technischer Zeichnung: - - aus einer Aluminiumlegierung, - - mit einer Länge von ca. 88 mm und einer Höhe von ca. 30,5 mm, - - mit zwei durchgehenden, leicht abgewinkelten Bohrungen (Innendurchmesser ca. 16 mm), - wird an eine sog. Kühlplatte des Batteriekühlsystems von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren   und Elektromotoren (sog. Hybrid-Elektrofahrzeugen) sowie Elektrofahrzeugen dauerhaft angelötet, - dient dem Anschluss an den Kältemittelkreislauf, - laut Antrag für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenver-   brennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von    2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung und einem   Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (Form, Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge   des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8704, Teil eines Kühlers (Anbindungselement), für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8704, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor) und einem Hubraum von 2 500 cm3 oder weniger oder mit Kolbenver- brennungsmotor mit Fremdzündung und einem Hubraum von 2 800 cm3 oder weniger" "Die Einreihung in die oben angegebene Unterposition 8708 9120 der Kombinierten Nomenklatur steht einfuhrseitig unter dem Vorbehalt der Vorlage der erforderlichen Bescheinigung"

Batteriekühler, sog. CHILLER, Foto siehe Anlage, laut Antrag, - in Form eines spezifisch gestalteten, blockartigen Flüssigkeitskühlers aus Aluminium: - - mit zwei Anschlüssen zum Kühlmittelein- und auslass sowie - - mit zwei Anschlüssen zum Kältemittelein- und auslass, - wird als weiterer Flüssigkeitskühler in das Batteriekühlsystem von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungs- motoren und Elektromotoren (sog. Hybrid-Elektrofahrzeugen) sowie in den Kreislaufsystem der KFZ- Klimaanlage eingebunden, - dient der zusätzlichen Abkühlung bzw. der Temperierung des Kühlmittels durch das Kältemittel der KFZ-Klimaanlage, - laut Antrag für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703 bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (Form, Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt, somit keine Ware der Position 8419. "Teil (Batteriekühler) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Kühler, für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703"

Kühlanlage mit Lüfter, sog. Cooling unit, Foto siehe Anlage, laut Antrag:

Neues vierradgetriebenes Geländefahrzeug (ATV), mit einer Seilwinde und einem flüssigkeitsgekühlten 400 ccm Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung ausgestattet. Das Fahrzeug weist folgende Merkmale auf: — eine Lenkstange mit zwei Griffen, an der die Kontrolleinrichtungen für die Steuerung des Fahrzeugs montiert sind; die Lenkung wird durch Drehen der zwei Vorderräder bewirkt und beruht auf einem Kraftwagenlenksystem (Ackermann-Prinzip); — Bremssysteme an allen Rädern; — ein Automatikgetriebe und einen Rückwärtsgang; — einem Motor, der speziell für die Benutzung in schwer zugänglichem Gelände entwickelt ist und bei niedriger Drehzahl eine ausreichende Zugkraft für angehängte Gerätschaften liefert; — die Kraft wird über Wellen auf die Räder übertragen und nicht mittels einer Kette; --- eine fest angebrachte Seilwinde; — die Reifen haben ein tiefes Profil, das für unbefestigtes Gelände geeignet ist; — eine Ankupplungsvorrichtung beliebiger Art, z. B. einen Anhängehaken, mit der das Fahrzeug mindestens das Zweifache seines Eigengewichts ziehen oder schieben kann; — eine Anhängelast (nicht gebremst) von mindestens dem Zweifachen seines Eigengewichts. Das Fahrzeug dient zur Verrichtung von Arbeiten im unwegsamen Gelände, kann aber auch zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten verwendet werden und ist zur Verwendung als Forstschlepper oder Ackerschlepper bestimmt. (Angaben laut Unternehmen) (Abbildung siehe Anlage)