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Hohlrad als anderes Teil einer Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs in Form eines ca. 152 x 91 mm großen, hohlzylindrischen, außen und innen gestuften Metallbauteil aus legiertem Stahl, welches innen ein Gewinde, eine Längsrasterung und daran anschließend eine Schrägrasterung besitzt. Es dient als Bauteil einer Wankstabilisierung.

ZB Ritzel (LL), Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, auf der einen Seite mit einem Ritzel auf der anderen   Seite mit einem Drehstab versehenen Erzeugnisses,  - aus Stahl (nicht gesenkgeschmiedet),  - mit einer Länge von ca. 282 mm und einem Durchmesser auf der Seite des Ritzels von   ca. 14 mm und auf der Seite des Drehstabes von ca. 9 mm, - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird in die Eingangswelle von Lenkgetrieben für Personenkraftwagen eingebaut,  - dient dazu die Drehbewegung des Lenkrads auf das Lenkgetriebe zu übertragen,  - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich   für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil (ZB Ritzel (LL)) für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil eines Lenkgetriebes, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Lenkmanschette, Faltendichtungsbalg Lenkung, Foto siehe Anlage, - in Form eines fahrzeugspezifisch gefertigten Faltenbalges, - laut Antrag: - - aus elastischem Kunststoff, - - mit einem Innendurchmesser von ca. 11 mm (Spurstangenseite) bzw. ca. 55 mm (Lenk-     getriebeseite) und einer Länge von ca. 214 mm, - - mit zwei unterschiedlich langen Befestigungsschellen aus unedlem Metall, - - nicht für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen bestimmt, - wird an den Enden von Lenkgetrieben zur Abdeckung der Spurstangeninnengelenke von   Personenkraftwagen verbaut, - dient sowohl der Abdichtung des Schmiermittels, als auch dem Schutz vor äußeren Einflüssen   (wie z. B. Staub, Schmutz), - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil eines Lenkgetriebes (Lenkmanschette), nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Teil für Kraftfahrzeug, sog. Sensor-Deckel, Art.-Nr.: 0037-070-0006, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, nahezu glockenförmigen Deckels, - laut Antrag/Datenblatt: - - im Wesentlichen aus Kunststoff (PA66+GF) gefertigt (charakterbestimmend), - - am oberen Ende mit einem sog. Abstreiferring und einem Wellendichtring aus Kautschuk (HNBR)     sowie einer Feder aus Stahl und einem Gleitring aus Kunststoff versehen, - - seitlich mit drei kleinen Schraubenbuchsen aus Stahl, - - für Personenkraftwagen bestimmt, - - wird im Lenkgetriebe zum Schutz vor Öl, Wasser und Staub verbaut, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) und Eigenschaften erkennbar   hauptsächlich für Personenkraftwagen der Position 8703 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil eines Lenkgetriebes, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Führungselement, Foto siehe Anlage, - laut Antrag: - - nahezu zylinderförmiges Erzeugnis aus unedlem Metall (Stahl), - - mittig mit einer durchgehenden Lochung versehen, - - mit einem flachen sowie einem mit einer konkaven Vertiefung versehenen Ende, - - am konkaven Ende zusätzlich mit einer eingepressten, ebenfalls gebogenen, mit Kunststoff     beschichteten (sog. Polyacetal) Stahlplatte versehen; am anderen Ende befindet     sich eine ca. 1 cm tiefe Aussparung (Durchmesser ca. 3 cm), - - wird als Führungselement in einer Zahnstangenführung eines Lenkgetriebes für     Personenkraftwagen verbaut, - - nicht für die industrielle Montage, - erkennbares Teil einer Zahnstangenführung eines Lenkgetriebes für PKW. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Führungselement), Teil eines Lenkgetriebes, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"