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Laufradzusammenstellung, sog. Satz nicht-pneumatischer Reifen und ein Leichtmetallrad, Foto siehe Anlage, - laut Antrag, bestehend aus: - - einem Leichtmetallrad und - - einem Satz nicht-pneumatischer Reifen, - wird in Elektrorollern (elektrisch angetriebene Roller mit bodennahem Trittbrett) verbaut,   - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich zur   Verwendung in Elektrorollern der Position 8711 bestimmt. "Teile für Krafträder der Position 8711 (Laufradzusammenstellung), Räder sowie Teile davon und Zubehör"

Unfertige Speichen, Foto siehe Anlage, - verschiedene (ungestaucht, gestaucht) stabförmige Erzeugnisse mit Kopf, - - mit einer Länge von ca. 250 mm und einem Durchmesser von ca. 4 mm (ungestaucht), - - mit einer Länge von jeweils 240 mm und einem Durchmesser von ca. 4 mm über eine Länge von 45 mm unterhalb des Kopfes und einem sich anschließenden Durchmesser von ca. 3,6 mm bzw. ca. 3,3 mm (gestaucht), - sind zur ausschließlichen Herstellung von Speichen für Räder für Motorräder vorgesehen (Rohlinge), - - werden auf die gewünschte Länge gekürzt, zur Befestigung im Rad mit einem Gewinde versehen und gegebenenfalls unterhalb des Kopfes gekröpft (in einem bestimmten Winkel gebogen), - aufgrund des spezifischen geformten Kopfes (Speichenkopf), dem vorgegeben Durchmesser und der teilweisen Stauchung weisen sie bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der fertigen Speichen auf. "Teile für Fahrzeuge der Position 8711, Teile für Räder (Rohlinge für Speichen)"

Fußschalthebelauftritt, sog. Auftritt Schalthebel, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gestalteten, annähernd vierkantrohrähnlichen, auf der Außenseite mit   rutschhemmenden Noppen versehenen Hohlerzeugnisses, - laut Antrag: - - aus Stahl, - - mit einer Länge von ca. 52,5 mm, einer Breite von ca. 20 mm und einer Höhe von ca. 18,5 mm, - - einseitig mit zwei ca. 6 mm großen, seitlichen Bohrungen versehen, - wird am äußeren Ende eines klappbaren Fußschalthebels eines Geländemotorrades befestigt, - dient dem Betätigen des Schaltmechanismus des Schaltgetriebes, - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Krafträder   des Kapitels 87 bestimmt. "Teil (Fußschalthebelauftritt) für Krafträder der Position 8711, Teil eines Schaltgetriebes"

Fußbremshebelauftritt, sog. Auftritt Fußbremshebel, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gestalteten, annähernd dreieckigen, auf der Oberseite mit elf   rutschhemmenden Noppen sowie diversen Aussparungen versehenen Erzeugnisses, - laut Antrag: - - aus Stahl, - - mit einer Länge von ca. 43 mm, einer Breite von ca. 34,3 mm und einer Höhe von ca. 12,6 mm, - wird am äußeren Ende eines Fußbremshebels eines Geländemotorrades befestigt, - dient dem Betätigen der Bremse,  - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Krafträder   des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftrad der Position 8711 (Fußbremshebelauftritt), Teil von Bremsen"

Verbindungselement, sog. Verbindungsflansch, Zeichnung siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gestalteten, annähernd achtförmigen, abgestuften Hohlerzeugnisses, - laut technischer Zeichnung: - - aus Stahl, - - mit einer Länge von ca. 85 mm, einer Breite von ca. 45 mm und einer Höhe von ca. 12,5 mm, - wird im mittleren Bereich in einer zweiflutigen Abgas-/ Auspuffanlage von Motorrädern verbaut, - dient der Verbindung von zwei einzelnen Abgas-/ Auspuffrohren mit einem sog. Hosenrohr, - keine Ware der Position 7307, weil sich das Verbindungselement aufgrund der speziellen Formgebung   der anzuschließenden Rohre nicht um ein Teil mit allgemeiner Verwendungsmöglichkeit handelt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar zur hauptsächlichen   Verwendung an Krafträdern der Position 8711 bestimmt. "Teil von Auspuffrohren (Verbindungselement) für Krafträder der Position 8711"