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Noch nicht zusammengesetztes, ziviles Starflügelflugzeug mit einem Leergewicht von ca. 513 kg, zur Verwendung unter zollamtlicher Überwachung vorgesehen, in Form eines Bausatzes für ein 2-sitziges Kleinflugzeug. Der Bausatz enthält alle erforderlichen Teile, um das Kleinflugzeug mit der Bezeichnung "VAN'S AIRCRAFT RV-7" bzw. "� RV-7A" zusammenbauen zu können. Neben dem Bauplan enthält die Lieferung sämtliche vorkonfektionierten und vorgebohrten Bauteile, Baukomponenten und Verbindungselemente aus diversen Materialen, alle notwendigen Instrumente, einschließlich der Navigations- und Funkgeräte und den Motor mit allen erforderlichen Zusatzaggregaten. Das zusammengebaute Kleinflugzeug hat eine Länge von ca. 622 cm, eine Höhe von ca. 217 cm und eine Spannbreite von ca. 762 cm. Es soll nach Eintragung in die Luftfahrtrolle der zivilen Eigennutzung dienen. Die Anwendung der Codenummer hängt davon ab, dass eine Bewilligung eines Zollverfahrens mit wirtschaftlicher Bedeutung/einer Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr zur besonderen Verwendung vorliegt.

Erkennbares Teil von Luftfahrzeugen der Position 8802, Fahrgestelle und Teile davon, für zivile Luftfahrzeuge, in Form eines Bremsbelages. Es handelt sich um ein Erzeugnis (Breite: trapezförmig ca. 5,5 bis 9 cm, Höhe: ca. 7,5 cm, Stärke/Dicke: je nach Ausführungsvariante ca. 0,7 bis 1 cm) mit abgerundeten Ecken und einer durchgängigen, konischen Bohrung. Der montierte Bremsbelag besteht aus sog. Cerametallic (Keramik und unedles Metall) und ist einseitig mit einem äußeren Mantel aus Kupfer (mit eingestanzter Artikelnummer) vernietet. Das speziell geformte Teil ist nach Antragstellerangaben ausschließlich zum Einbau in Bremsanlagen von zivilen Luftfahrzeugen der Position 8802 bestimmt.

Ziviles Starrflügelflugzeug mit einem Leergewicht von mehr als 2000 kg bis 15000 kg, sog. Businessjet "Learjet 45XR". Es handelt sich um ein Geschäftsreiseflugzeug des Herstellers Bombardier (Herstellungsjahr 2007) mit folgenden technischen Daten (auszugsweise): - Tragflügel- bzw. Starrflügelflugzeug mit einer Spannweite von ca. 14,56 m, - Länge: ca. 17,56 m, - Reisegeschwindigkeit: ca. 860 km/h (Mach 0,81), - Triebwerk: TFE 731-20-BR / digitale Triebwerksregelung, - Leergewicht ca. 6.400 kg, - Reichweite ca. 3.800 km, - Plätze: 2 Besatzung, 8 Passagiere.

Das Fluggerät besteht aus einem Hängegleiter und einer Motoreinheit, dem sogenannten Trike. - Hängegleiter (Flugdrachen), in Hängegleiterbau-üblicher Machart, bestehend aus Segel (Polyestergewebe beschichtet), Aluminiumrohre, Beschlagteile, Stahlseile. Gewicht 51 kg. - Motoreinheit (Trike), bestehend aus Gestell aus Stahl- und Alurohren auf 3 Rädern, im vorderen Teil Windschutzverkleidung, Instrumentenboard, 2 Sitzen aus Stoff und dem wassergekühlten 2-Zylinder 2-Takt-Motor. Untersetzungsgetriebe mit Propeller aus Carbon. Gewicht 161 kg. Hängegleiter und Trike bilden in zusammengebautem Zustand (flugfertig) eine Einheit und ergeben den motorisierten Hängegleiter. Gesamtgewicht 212 kg. (leer) "Luftfahrzeug mit einem Leergewicht von 2000 kg oder weniger – sog. Motorisierter Hängegleiter - zum Zeitpunkt der Einfuhr zerlegt oder noch nicht zusammengesetzt gestellt."

Es handelt sich um vollständig aus unedlem Metall gefertigte Lenkrollen, bestehend aus einem Laufrädchen (Durchmesser x Breite: ca. 60 x 26 mm), das mittels einer Schraube an einer gabelähnlichen Befestigungsvorrichtung befestigt ist, die am oberen Ende eine kreisrunde, gewölbte, drehbare Befestigungsplatte sowie einen am oberen Ende geschlitzten Gewindebolzen aufweist. Die Erzeugnisse werden an Motorradhebern montiert. - Antragstellerangaben - Abbildung siehe Anlage. Derartige Erzeugnisse gehören als "andere Laufrädchen oder -rollen mit Befestigungvorrichtung aus unedlen Metallen" zum TARIC-Code 8302 20 00 90.