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Montierter piezoelektrischer Kristall, - mit einer nominalen Frequenz von 32.768 kHz, - in einem Gehäuse mit zwei Kontaktflächen, - universell verwendbar. "Montierter piezoelektrischer Kristall"

"Schaltschrank für Luftkampfsimulator", - untergebracht in einem 19-Zoll-Rack-Schrank mit einem PC und einem Bildschrim, - dient insbesondere der Generierung (Erzeugung) von Flugzeugen als Zieldarstellung zur Prüfung der einzelnen Betriebsarten des Eurofighter Radars "Captor-E", daneben der Prüfung der Radar Software und zur Reproduktion des Radarverhaltens, - die generierten Flugzeuge bewegen sich nach Testvorgabe in Abstand und Richtung zum Eurofighter; die Zielinformationen (Entfernung, Winkel, Geschwindigkeit, Richtung) der Flugzeuge werden - - dem Radar als HF-Signal eingespeist, - - im Cockpit dargestellt und - - für den Waffeneinsatz weiterverarbeitet zur Erstellung von waffenbezogenen Informationen für den Piloten, - Flugmanöver des eigenen Flugzeuges und der Zielflugzeuge werden in Echtzeit zur Berechnung zur Verfügung gestellt, - dient als Simulator von Luftkampfmanövern der Prüfung eines Radars für ein Kampfflugzeug. "Bodengerät zur Flugausbildung, Luftkampfsimulator"

Luftkampfsimulator, sog. Schaltschrank für Luftkampfsimulator, Foto siehe Anlage, - modular aufgebauter Schrank, bestehend aus 19-Zoll-Racks, - mit Hilfe der 3D-Darstellung von Landschaften oder Landkarten in einem detailgetreuen Flugzeugcockpit werden Flugmanöver durchgeführt oder simulierte Angriffe abgewehrt, - zur Erprobung und Überprüfung der Wirksamkeit von EW-(elektronischen Kampfführungs-) Systemen und -Ausrüstung durch realistische Simulation von echten Kriegsbedingungen.

Teil eines Bodengerätes für die Flugausbildung, sog. Contol Loader, - aktuatorunterstütze Antriebseinheit, die im Flugsimulator realitätsnah die Kräfte der Eingabeeinheiten (Steuerknüppel, Pedale und Schubhebel) generiert und so dem Piloten ein authentisches Gefühl für die Steuerung vermittelt. "Bodengeräte zur Flugausbildung, Teile davon, nicht für Luftkampfsimulatoren"

Bodengeräte zur Flugausbildung, nicht zur Verwendung unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form so genannter Flugsimulatoren. Bei diesen Geräten werden die Flugbedingungen mit Hilfe von elektronischen Apparaten simuliert. Diese errechnen die Werte, die sich bei den gegebenen Flugbedingungen aus den Bedienungsgriffen des Trainierenden ergeben und zeigen sie auf den Bordinstrumenten in der Kabine an. Die Geräte bestehen aus einer auf einem Sockel schwenkbaren Kabine, die wie das Cockpit eines Flugzeugs ausgestattet ist. Sie kann beweglich gelagert sein. Die Flugsimulatoren kommen in den Formen "Full-Flight-Simulator" und "Flight-Training-Device" vor. Sie unterscheiden sich durch die Anwendungsmöglichkeiten, wobei bei "Full-Flight-Simulatoren" alle Flugsituationen trainiert werden können, während bei "Flight-Training-Device-Simulatoren" nur ganz bestimmte Flugsituationen trainiert werden. Die Flugsimulatoren sind für das Training von zivilen Luftfahrzeugen mit der Bezeichnung Airbus A 320-200 bzw. Boing B737-800 vorgesehen. Die "Manufactor serial/tail number" lautet für den "Full-Flight-Simulator" Airbus Standard 1.3.2 und für die "Flight-Training-Device-Simulatoren" Airbus Standard Hybrid 1.3.2 bzw. Air China Tail.