Zollsuche

Unterwasserfahrzeug, Foto siehe Anlage, - unbemanntes, autonomes Unterwasserfahrzeug (Autonomous Underwater   Vehicle -AUV-), - mit einem Rumpf in bionischer Form eines Pinguins, - mit einer Rumpflänge von ca. 650 cm und einem Durchmesser von ca. 175 cm, - mit einem batterieelektrischen Antrieb (Lithium-Ionen-Akkumulator), - mit einem Ringrotor-Propeller, - mit einem Gewicht von ca. 3,5 t,  - mit einer Vielzahl von Sensoren und Antennen, u. a.  - - bildgebende Sensoren: Laser Imaging und Measurement System (LIMA)     und multispektrale Kameras zur Bilderstellung von Unterwasserobjekten, - - akustische Sensoren: Hydrophone zur Geräuschdetektion und     Unterwasserkommunikation, Sonare und Echolote zur Wassertiefenmessung,     Kollisionsvermeidung und Kartografie-Erstellung, - - sonstige Sensoren: zur Sicherstellung von Funk zur Informationsübertragung     und Positionserkennung (GPS), - mit einem integrierten Modul für künstliche Intelligenz (KI), - mit weiteren elektrischen, elektronischen und mechanischen Bauteilen, - mit einer Betriebsdauer von bis zu 5,5 Tagen, - dient insbesondere dem maritimen Einsatz in verschiedenen Missionen wie - - Aufklärung, Überwachung und Schutz kritischer Unterwasser-     Infrastrukturen (z. B. Pipelines, Kommunikationskabel), - - Informationsgewinnung zur Kategorisierung, Identifizierung und Verfolgung     von unbefugten oder gegnerischen Schiffen (z. B. bei Sabotageverdacht oder     zur Warnung bei sonstigen Sicherheitsvorfällen), - keine Ware der Position 9015, da der Charakter der Ware durch das   Unterwasserfahrzeug bestimmt wird. "Anderes Wasserfahrzeug, anderes als in den Unterpositionen (KN) 8906 1000 und 8906 9010 genannte, mit einem Gewicht von mehr als 100 kg"

Unterwasserfahrzeug, Foto siehe Anlage, - unbemanntes, autonomes Unterwasserfahrzeug (Autonomous Underwater   Vehicle -AUV-), - mit einem Rumpf in bionischer Form eines Pinguins, - mit einer Rumpflänge von ca. 799 cm und einem Durchmesser von ca. 200 cm, - mit einem Brennstoffzellen-Elektroantrieb, - mit einem Ringrotor-Propeller, - mit einem Gewicht von ca. 4,5 t,  - mit einer Vielzahl von Sensoren und Antennen, u. a.  - - bildgebende Sensoren: Laser Imaging und Measurement System (LIMA)     und multispektrale Kameras zur Bilderstellung von Unterwasserobjekten, - - akustische Sensoren: Hydrophone zur Geräuschdetektion und     Unterwasserkommunikation, Sonare und Echolote zur Wassertiefenmessung,     Kollisionsvermeidung und Kartografie-Erstellung, - - sonstige Sensoren: zur Sicherstellung von Funk zur Informationsübertragung     und Positionserkennung (GPS), - mit einem integrierten Modul für künstliche Intelligenz (KI), - mit weiteren elektrischen, elektronischen und mechanischen Bauteilen, - mit einer Betriebsdauer von bis zu 16 Wochen, - dient insbesondere dem maritimen Einsatz in verschiedenen Missionen wie - - Aufklärung, Überwachung und Schutz kritischer Unterwasser-     Infrastrukturen (z. B. Pipelines, Kommunikationskabel), - - Informationsgewinnung zur Kategorisierung, Identifizierung und Verfolgung     von unbefugten oder gegnerischen Schiffen (z. B. bei Sabotageverdacht oder     zur Warnung bei sonstigen Sicherheitsvorfällen), - keine Ware der Position 9015, da der Charakter der Ware durch das   Unterwasserfahrzeug bestimmt wird. "Anderes Wasserfahrzeug, anderes als in den Unterpositionen (KN) 8906 1000 und 8906 9010 genannte, mit einem Gewicht von mehr als 100 kg"

Anderes Wasserfahrzeug, sog. Aluminiumboot mit Kabine und Außenbordmotoren, SAFE 25 FULL Cabin, Foto siehe Anlage, - mit zwei Außenbordmotoren, - mit einer Länge von 7,6 m; aufgrund der geringen Länge nicht für die Seeschifffahrt bestimmt, - mit einer sog. SAFE 25 Full Cabin (Kabine / Aufbau), - - Achtern, Backbord und Steuerbord mit Türen und an allen Seiten mit Fenstern, - - mit acht Sitzplätzen, - mit einem Trockengewicht von ca. 2.775 kg, - für die Nutzung insbesondere durch Behörden (Küstenwache, Zoll, Grenzschutz, Hafenpolizei) geeignet. "Anderes Wasserfahrzeug, kein Kriegsschiff, nicht für die Seeschifffahrt, mit einem Gewicht von mehr als 100 kg"

Wasserfahrzeug, kein Kriegsschiff und nicht für die Seeschifffahrt bestimmt, mit einem Gewicht von mehr als 100 kg, sog. Sporttauchboot. Es handelt sich um ein Unterwasserfahrzeug (Mini U-Boot) für zwei Personen. Die Fahrgastzelle besteht aus einem Druckbehälter aus Stahl und ist mit einer Acrylglaskuppel versehen. Weitere technische Daten (auszugsweise): - integriertes Luftfiltersystem - Tauchtiefe ca. 30 m - Geschwindigkeit ca. 3 Knoten - Gewicht 1700 kg - Zuladung ca. 240 kg - Elektroantrieb (2 x 1000 W). Ein Bild der Ware befindet sich im Internet unter http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/ebticau_de.htm.

Wasserfahrzeug, Wasserrettungsroboter (Oberflächenrettungsfahrzeug / Überwasser-Rettungsdrohne), Foto siehe Anlage, - unbemannt, - Rettungseinheit in U- Form aus Kunststoff, - mit zwei (rechts und links auf den beiden "Schenkeln") angebrachten Griffen, - in den Abmessungen: Länge ca. 100 cm x Breite ca. 70 cm x Höhe ca. 25 cm, - mit einem Eigengewicht von ca. 16,75 kg, - mit zwei sog. Jet-Elektroantrieben (Wasserstrahlantrieb mit Propeller) für eine   Geschwindigkeit von max. 25 km/h bzw. für eine Betriebsdauer von 70 Minuten   bei 10 km/h, - mit einer Fernbedienung zum Betrieb der Rettungseinheit durch eine an Land   stehende Person (ohne Bootsführerschein bedienbar; nicht charakterbestimmend), - mit einer Kamera zur Ansteuerung der hilfesuchenden Person im Wasser, - mit Sensoren (u. a. Lecksuchsensor, Wasserdetektionssensor), - dient der Rettung einer hilfesuchenden Person in Gewässern (u. a. Flüssen, Seen,   Stauseen, Küstengebieten), indem diese sich an den Griffen rechts und links der   Rettungseinheit festhält und so über das Wasser von der Rettungseinheit an Land   gezogen wird. "Anderes Wasserfahrzeug, anderes als in den Unterpositionen (KN) 8906 1000 und 8906 9010 genannte, mit einem Gewicht von weniger als 100 kg"