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Bei der durch zwei Echtheitszertifikate, Abbildungen sowie Angaben es Antragstellers veranschaulichten Ware handelt es sich um einen überwiegend aus rot-braunem Fernambuk-Holz, Ebenholz sowie kleinen silbernen Applikationen gefertigten Violoncellobogen (Länge ca. 70,2 cm) mit achteckiger Bogenstange. Er wurde offensichtlich von Francois Xavier Tourte (1747/48 bis 1835), dem wohl berühmtesten Bogenmacher des 19. Jahrhunderts, gerfertigt. Der Cellobogen (Herstellungsjahr. ca. 1825; Paris; ohne Herstellermarke/-stempel) ist in allen Teilen noch original und befindet sich in einem ausgezeichneten Erhaltungszustand (damit äußerst selten und von hohem Wert). Tourte war Anfang des 19. Jahrhunderts der Begründer des modernen Bogenbaus und hat aufgrund seiner bahnbrechenden Bogenkonstruktion die Spieltradition für Streichinstrumente tiefgreifend revolutioniert. Die Kriterien für die Sammlungseignung sowie den geschichtlichen Wert sind erfüllt. Die Ware ist als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" einzureihen.

Bei der durch Abbildungen und Angaben des Antragstellers veranschaulichten Ware handelt es sich um ein gebrauchtes Rennkraftfahrzeug des Herstellers Porsche. Das Rennkraftfahrzeug der FIA Rennklasse GT1 wurde nachweislich ausschließlich für den Motorsport entworfen, gebaut und verwendet und hat mehrere bedeutende sportliche Erfolge bei angesehenen nationalen Ereignissen gewonnen (mehrere erste Plätze bei den Britischen Gran Turismo Meisterschaften in den Jahren 1998 und 1999 u.a. mit John Greasley und Magnus Wallinder am Steuer). Der Wagen ist als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" einzureihen.

Bei der durch Abbildungen, Unterlagen und Angaben des Antragstellers veranschaulichten Ware handelt es sich um ein gebrauchtes Motorrad in einem restaurierten Originalzustand mit folgenden Merkmalen: Hersteller: Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co., Ltd (China); Das mehr als 30 Jahre alte Fahrzeug befindet sich in einem historisch einwandfreien Zustand und weist lt. den vorliegenden Abbildungen und Angaben des Antragstellers an Fahrgestell, Rahmen, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Aufhängesystem, Motor usw. keine wesentlichen Änderungen auf. Es handelt sich um ein nicht mehr hergestelltes Fahrzeugmodell. Das Motorrad mit Beiwagen ist als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" einzureihen.

Bei der durch Abbildungen und Angaben des Anmelders veranschaulichten Ware handelt es sich um ein gebrauchtes Kraftrad in einem restaurierten Originalzustand mit folgenden Merkmalen: Hersteller: Harley Davidson; Typ: Modell F „Panhead“; Motor: Zweizylindermotor; Produktionsdatum: 1948. Das mehr als 30 Jahre alte Fahrzeug befindet sich in einem historisch einwandfreien Zustand und weist lt. den vorliegenden Abbildungen und den Angaben des Anmelders an Fahrgestell, Karosserie, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Motor usw. keine wesentlichen Änderungen auf. Es handelt sich hierbei um ein nicht mehr hergestelltes Fahrzeugmodell. Das Kraftrad ist als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" einzureihen.

Bei der durch Abbildung und ergänzende Angaben des Antragstellers veranschaulichten Ware handelt es sich um einen gebrauchten, restaurierten, zweitürigen Personenkraftwagen der Marke Mercedes-Benz mit folgenden Merkmalen: Baureihe: R 107; Modell: 560 SL; Karosserieversion: Roadster; Motor: V8-Zylinder-Hubkolbenverbrennungsmotor (M 117); Hubraum: 5547 ccm; Motorleistung: 231 PS; Baujahr: 1986. Das mehr als 30 Jahre alte Kraftfahrzeug befindet sich in einem historisch einwandfreien Zustand und weist lt. den vorliegenden Abbildungen und den Angaben des Antragstellers an Fahrgestell, Karosserie, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Aufhängesystem, Motor oder Kotflügel usw. keine wesentlichen Änderungen auf. Bei der Baureihe R 107 handelt es sich um ein nicht mehr hergestelltes Fahrzeugmodell. Der Personenkraftwagen ist als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" einzureihen.