EU-Außenhandel - Elektrische Lokomotiven mit Stromspeisung aus dem Stromnetz oder aus Akkumulatoren, mit Stromspeisung aus dem Stromnetz

Die Extra-EU-Beschaffung von Elektrische Lokomotiven mit Stromspeisung aus dem Stromnetz oder aus Akkumulatoren, mit Stromspeisung aus dem Stromnetz ist stark konzentriert. 🇰🇷 Südkorea vereint 45.6% der Einfuhren (€106.8M) auf sich, gefolgt von 🇨🇭 Schweiz (32.8%). Mit einem HHI von 3356 weist dieser Konzentriert Markt Abhängigkeitsrisiken für die EU auf.

Die europäischen Ausfuhren von Elektrische Lokomotiven mit Stromspeisung aus dem Stromnetz oder aus Akkumulatoren, mit Stromspeisung aus dem Stromnetz konzentrieren sich auf wenige Märkte. 🇨🇭 Schweiz macht 46.5% (€268.7M) aus, vor 🇮🇱 Israel (22.9%). Die drei grössten Bestimmungsländer sind 🇨🇭 Schweiz, 🇮🇱 Israel, 🇦🇺 Australien.

Innerhalb der EU konzentriert 🇮🇪 Irland 45.4% der Elektrische Lokomotiven mit Stromspeisung aus dem Stromnetz oder aus Akkumulatoren, mit Stromspeisung aus dem Stromnetz-Einfuhren auf sich, weit vor 🇩🇪 Deutschland (38.6%). Die grössten importierenden Mitgliedstaaten sind 🇮🇪 Irland, 🇩🇪 Deutschland, 🇸🇪 Schweden.

Im Jahr 2025 entwickelten sich die Handelsströme gegenläufig: Die Einfuhren waren stark steigend (40.1%), während die Ausfuhren stark rückläufig (-31.2%) waren, was auf eine strukturelle Marktverschiebung hindeutet.