EU-Außenhandel - Zweiräder und andere Fahrräder (einschließlich Lastendreiräder), ohne Motor, andere

Die Extra-EU-Beschaffung von Zweiräder und andere Fahrräder (einschließlich Lastendreiräder), ohne Motor, andere ist gut diversifiziert über 6 Lieferanten. Die fünf grössten (🇧🇩 Bangladesch, 🇹🇼 Taiwan, 🇮🇩 Indonesien) machen 74.4% des Gesamtvolumens aus. 🇧🇩 Bangladesch führt mit 20.4% (€14.6M). Ein HHI von 1228 bestätigt einen Wettbewerblich Markt.

Die EU exportiert Zweiräder und andere Fahrräder (einschließlich Lastendreiräder), ohne Motor, andere in 6 Extra-EU-Märkte, was eine solide Diversifizierung widerspiegelt. 🇺🇸 Vereinigte Staaten bleibt der grösste Abnehmer (20.5%, €37.8M), gefolgt von 🇺🇸 Vereinigte Staaten, 🇨🇭 Schweiz, 🇬🇧 Vereinigtes Königreich.

Innerhalb der EU sind die führenden Importeure von Zweiräder und andere Fahrräder (einschließlich Lastendreiräder), ohne Motor, andere 🇩🇪 Deutschland, 🇳🇱 Niederlande, 🇵🇱 Polen. 🇩🇪 Deutschland macht 31.7% der EU-Einfuhren aus.

Im Jahr 2025 entwickelten sich die Handelsströme gegenläufig: Die Einfuhren waren steigend (14.8%), während die Ausfuhren stark rückläufig (-24.1%) waren, was auf eine strukturelle Marktverschiebung hindeutet.