Búsqueda aduanera

Estación receptora de gas natural, formada por un conjunto de elementos: (filtro, regulador de presión, tuberías, contador, válvulas de seguridad y seccionamiento, bridas, etc.) reunidos en un mismo basamento. Funciones: 1.FILTRAJE: Su objeto es retener las partículas superiores a 5 micras que pueda contener el gas de suministro. 2.REGULACIÓN: Tiene la misión de reducir y mantener a un valor constante, la presión del gas a la salida del mismo. 3.CONTAJE: Permite la medición por parte de la compañía suministradora del volumen del gas consumido para su facturación 4.SEGURIDAD: La válvula de interrupción (VIS) que corta el fluido en caso de exceso/falta de presión. Configuración: 2 líneas de filtraje y regulación y 2 líneas de medida con by-pass. La mercancía se presenta montada ante la aduana.

Unidad de control de un sistema automático de inflado de neumáticos, compuesto por la unidad de control, objeto de esta solicitud y kits por eje con diferentes piezas mecánicas (para la conexión de aire al eje, estatores fijados en los extremos del eje, rotores o uniones giratorias y las mangueras que conectan el rotor con la rueda) para mantener la presión de los neumáticos ante un descenso de presión de los mismos. La unidad de control se instala en el chasis del tráiler, que a su vez se conecta al EBS (sistema de reparto electrónico de frenado). A través de la red CAN (Controller Area Network) del vehículo informa la situación al tablero control. El sistema se alimenta de aire a presión desde el depósito del vehículo simplemente con un tubo de aire comprimido, la unidad de control cuenta con una electroválvula conectada a este suministro de aire que controla el paso de aire a la salida del equipo hacia los neumáticos, en la salida del equipo se encuentra un sensor de presión de aire que mide constantemente la presión de aire enviada a los neumáticos. Todos los sensores y partes activas del sistema se encuentran dentro de la unidad de control, fuera de esta solo existen cables de alimentación, mangueras para transportar la presión de aire, conexiones, rotores y válvulas mecánicas, la única comunicación existente entre el neumático y la unidad de control es la tubería con aire comprimido, la unidad de control se alimenta y se comunica con el EBS del tráiler que a su vez está conectado y comunicado al camión.

Estación receptora de gas natural, formado por un conjunto de elementos: (filtro, regulador de presión, tuberías, contador, válvulas de seguridad y seccionamiento, bridas, etc.) reunidos en un mismo basamento. Funciones: 1. FILTRAJE: Su objeto es retener las partículas superiores a 5 micras que pueda contener el gas de suministro. 2. REGULACIÓN: Tiene la misión de reducir y mantener a un valor constante, la presión del gas a la salida del mismo. 3. CONTAJE: Permite la medición por parte de la compañía suministradora del volumen del gas consumido para su facturación 4. SEGURIDAD: La válvula de interrupción (VIS) que corta el fluido en caso de exceso/falta de presión. Configuración: 2 líneas de filtraje y regulación y 2 líneas de medida con by-pass. Todos los elementos irán alojados en una caseta de obra civil de dimensiones interiores 2,8 m x 2,4 m x 2,2 m. La mercancía se presenta desmontada, en varios contenedores.

Estación receptora de gas natural, formado por un conjunto de elementos: (filtro, regulador de presión, tuberías, contador, válvulas de seguridad y seccionamiento, bridas, etc.) reunidos en un mismo basamento. Funciones: 1. FILTRAJE: Su objeto es retener las partículas superiores a 5 micras que pueda contener el gas de suministro. 2. REGULACIÓN: Tiene la misión de reducir y mantener a un valor constante, la presión del gas a la salida del mismo. 3. CONTAJE: Permite la medición por parte de la compañía suministradora del volumen del gas consumido para su facturación 4. SEGURIDAD: La válvula de interrupción (VIS) que corta el fluido en caso de exceso/falta de presión. Configuración: 2 líneas de filtraje y regulación y 2 líneas de medida con by-pass. Todos los elementos irán alojados en una caseta de obra civil de dimensiones interiores 2,8 m x 2,4 m x 2,2 m. La mercancía se presenta desmontada, en varios contenedores.

Dispositivo de control del sistema automático de ajuste horizontal de los faros de un vehículo automóvil. Dicho sistema mueve horizontalmente los faros en las curvas en función del giro del volante, con objeto de conseguir una iluminación adaptada a las condiciones de la carretera. Este dispositivo esta formado por un circuito impreso con componentes eléctricos activos, pasivos y conectores, que incorpora un circuito integrado de control (microcontrolador), que recibe pulsos o instrucciones de la unidad central de control del vehículo y genera las señales que controlan el giro de un motor que mueve los faros en función del ángulo de giro del volante del vehículo y de la posición de aquellos. El sistema esta formado, además de por el dispositivo de control, por un motor, engranajes y la carcasa.