Reparto de costes

Definición y principio

El reparto de costes es una de las tres funciones principales de los Incoterms, junto con la transferencia de riesgo y las obligaciones de entrega. Cada Incoterm determina con precisión qué costes corren a cargo del vendedor y cuáles incumben al comprador: transporte principal, transporte local, seguro, gastos de carga/descarga, trámites aduaneros de exportación e importación.

Marco jurídico

Los Incoterms 2020 de la ICC detallan en la rúbrica A9/B9 (reparto de costes) de cada término las obligaciones financieras respectivas del vendedor y del comprador. Esta rúbrica es una de las más detalladas de cada regla Incoterm. Los costes de despacho aduanero están cubiertos por las rúbricas A7/B7 (trámites de exportación e importación).

Reparto según los grupos de Incoterms

• Grupo E (EXW): costes mínimos para el vendedor — el comprador soporta todos los gastos desde los locales del vendedor
• Grupo F (FCA, FAS, FOB): el vendedor entrega al transportista — paga los gastos hasta el punto de entrega, el comprador paga el transporte principal
• Grupo C (CPT, CIP, CFR, CIF): el vendedor paga el transporte principal hasta destino y, para CIP/CIF, el seguro — pero el riesgo se transfiere en origen
• Grupo D (DAP, DPU, DDP): el vendedor soporta todos los costes hasta destino — para DDP, paga incluso los derechos de importación

Puntos de atención

• Los costes de carga y descarga en los puntos de transición deben atribuirse claramente en el contrato — los Incoterms 2020 han clarificado estos puntos pero subsisten zonas grises
• El reparto de costes y la transferencia de riesgo no siempre coinciden (particularmente con los términos C donde el vendedor paga el transporte pero ya no soporta el riesgo)
• Los gastos accesorios (sobreestadías, gastos de almacenamiento, inspecciones) deben asignarse contractualmente ya que los Incoterms no cubren todos los costes posibles