Commerce extérieur UE - Châssis des tracteurs du n$o|8701; châssis des véhicules automobiles des n$o$s|8702, 8703|ou 8704|avec moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée excédant 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée excédant 2|800|cm$3, de véhicules automobiles du n$o|8702|ou de véhicules automobiles du n$o|8704

L'approvisionnement extra-UE en Châssis des tracteurs du n$o|8701; châssis des véhicules automobiles des n$o$s|8702, 8703|ou 8704|avec moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée excédant 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée excédant 2|800|cm$3, de véhicules automobiles du n$o|8702|ou de véhicules automobiles du n$o|8704 est fortement concentré. 🇬🇧 Royaume-Uni capte 33.1% des importations (€25.8M), suivi de 🇹🇷 Turquie (27.4%). Avec un HHI de 2586, ce marché Concentré expose l'UE à un risque de dépendance.

L'UE exporte Châssis des tracteurs du n$o|8701; châssis des véhicules automobiles des n$o$s|8702, 8703|ou 8704|avec moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée excédant 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée excédant 2|800|cm$3, de véhicules automobiles du n$o|8702|ou de véhicules automobiles du n$o|8704 vers 6 marchés extra-UE, témoignant d'une bonne diversification. 🇲🇽 Mexique reste le premier client (21.6%, €543.1M), suivi de 🇲🇽 Mexique, 🇪🇬 Égypte, 🇨🇳 Chine.

Au sein de l'UE, 🇫🇷 France concentre 51.3% des importations de Châssis des tracteurs du n$o|8701; châssis des véhicules automobiles des n$o$s|8702, 8703|ou 8704|avec moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée excédant 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée excédant 2|800|cm$3, de véhicules automobiles du n$o|8702|ou de véhicules automobiles du n$o|8704, loin devant 🇵🇹 Portugal (10.6%). Les principaux États membres importateurs sont 🇫🇷 France, 🇵🇹 Portugal, 🇮🇪 Irlande.

En 2025, les importations sont en forte hausse (28.1%) et les exportations en hausse (4.8%) par rapport à l'année précédente.