Commerce extérieur UE - Autres, destinés à l'industrie du montage: des motoculteurs du n$o|8701|10, des véhicules automobiles du n$o|8704|à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée n'excédant pas 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée n'excédant pas 2|800|cm$3, des véhicules automobiles du n$o|8705

L'approvisionnement extra-UE en Autres, destinés à l'industrie du montage: des motoculteurs du n$o|8701|10, des véhicules automobiles du n$o|8704|à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée n'excédant pas 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée n'excédant pas 2|800|cm$3, des véhicules automobiles du n$o|8705 est fortement concentré. 🇬🇧 Royaume-Uni capte 76.9% des importations (€40.4M), suivi de 🇹🇷 Turquie (9.8%). Avec un HHI de 6083, ce marché Concentré expose l'UE à un risque de dépendance.

Les exportations européennes de Autres, destinés à l'industrie du montage: des motoculteurs du n$o|8701|10, des véhicules automobiles du n$o|8704|à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée n'excédant pas 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée n'excédant pas 2|800|cm$3, des véhicules automobiles du n$o|8705 sont concentrées sur quelques marchés. 🇬🇧 Royaume-Uni représente 73.3% (€81.0M), devant 🇳🇴 Norvège (4.2%). Les trois premiers débouchés sont 🇬🇧 Royaume-Uni, 🇳🇴 Norvège, 🇨🇭 Suisse.

Au sein de l'UE, les principaux importateurs de Autres, destinés à l'industrie du montage: des motoculteurs du n$o|8701|10, des véhicules automobiles du n$o|8704|à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d'une cylindrée n'excédant pas 2|500|cm$3|ou avec moteur à piston à allumage par étincelles d'une cylindrée n'excédant pas 2|800|cm$3, des véhicules automobiles du n$o|8705 sont 🇮🇪 Irlande, 🇫🇷 France, 🇳🇱 Pays-Bas. 🇮🇪 Irlande représente 28.5% des importations communautaires.

En 2025, les flux commerciaux divergent : les importations sont en forte baisse (-23.4%) tandis que les exportations sont en forte hausse (92.1%), signalant une évolution structurelle du marché.