Commerce extérieur UE - Chariots automobiles non munis d'un dispositif de levage, des types utilisés dans les usines, les entrepôts, les ports ou les aéroports pour le transport des marchandises sur de courtes distances; chariots-tracteurs des types utilisés dans les gares; leurs parties, Parties

Les principaux fournisseurs extra-UE de Chariots automobiles non munis d'un dispositif de levage, des types utilisés dans les usines, les entrepôts, les ports ou les aéroports pour le transport des marchandises sur de courtes distances; chariots-tracteurs des types utilisés dans les gares; leurs parties, Parties sont 🇺🇸 États-Unis, 🇨🇳 Chine, 🇬🇧 Royaume-Uni. 🇺🇸 États-Unis domine le marché avec 24.0% des importations totales (€19.6M). L'indice de concentration HHI s'établit à 1663, indiquant un marché Modéré.

L'UE exporte Chariots automobiles non munis d'un dispositif de levage, des types utilisés dans les usines, les entrepôts, les ports ou les aéroports pour le transport des marchandises sur de courtes distances; chariots-tracteurs des types utilisés dans les gares; leurs parties, Parties vers 7 marchés extra-UE, témoignant d'une bonne diversification. 🇺🇸 États-Unis reste le premier client (29.3%, €77.5M), suivi de 🇺🇸 États-Unis, 🇬🇧 Royaume-Uni, 🇹🇷 Turquie.

Au sein de l'UE, les principaux importateurs de Chariots automobiles non munis d'un dispositif de levage, des types utilisés dans les usines, les entrepôts, les ports ou les aéroports pour le transport des marchandises sur de courtes distances; chariots-tracteurs des types utilisés dans les gares; leurs parties, Parties sont 🇫🇷 France, 🇩🇪 Allemagne, 🇧🇪 Belgique. 🇫🇷 France représente 31.2% des importations communautaires.

En 2025, les importations sont en forte baisse (-28.7%) et les exportations en baisse (-5.5%) par rapport à l'année précédente.