Importations
€1.9B
552.0M kg
Exportations
€1.3B
153.1M kg
Balance
€-662.8M
Déficit
Prix/kg
€3.51/kg
Entre janv. 2022 et mars 2026, l'UE enregistre un déficit commercial de €662.8M pour Remorques et semi-remorques pour tous véhicules; autres véhicules non automobiles; leurs parties, autres véhicules (NC8 87168000), un produit aux échanges équilibrés. Les importations s'élèvent à €1.9B contre €1.3B d'exportations. Le coût moyen à l'importation atteint €3.51/kg.
| 1 | 🇨🇳 Chine | €1.4B | 74.6% |
| 2 | 🇺🇸 États-Unis | €142.4M | 7.3% |
| 3 | 🇬🇧 Royaume-Uni | €66.3M | 3.4% |
| 4 | 🇹🇷 Turquie | €56.6M | 2.9% |
| 5 | 🇹🇼 Taïwan | €46.1M | 2.4% |
| # | Pays | Valeur (EUR) | Part (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇧 Royaume-Uni | €235.8M | 18.5% |
| 2 | 🇨🇭 Suisse | €177.4M | 13.9% |
| 3 | 🇺🇸 États-Unis | €159.3M | 12.5% |
| 4 | 🇳🇴 Norvège | €138.6M | 10.9% |
| 5 | 🇸🇦 Arabie saoudite | €29.2M | 2.3% |
| 6 | 🇨🇳 Chine | €15.9M | 1.2% |
€0
€0
€0
€3.51/kg
€8.34/kg
6 867
ConcentréPartenaires tiers (approvisionnement)
| # | Partenaire | Valeur (EUR) | kg | €/kg | Part | A/A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇨🇳 China | €1.4B | 485.5Mt | €2.98/kg | 82.3% | |
| 2 | 🇺🇸 United States | €142.4M | 5.3Mt | €26.97/kg | 8.1% | |
| 3 | 🇬🇧 United Kingdom | €66.3M | 9.3Mt | €7.15/kg | 3.8% | |
| 4 | 🇹🇷 Turkey | €56.6M | 13.4Mt | €4.24/kg | 3.2% | |
| 5 | 🇹🇼 Taiwan | €46.1M | 4.8Mt | €9.59/kg | 2.6% |
Marchés tiers (débouchés)
| # | Partenaire | Valeur (EUR) | kg | €/kg | Part | A/A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇬🇧 United Kingdom | €235.8M | 35.4Mt | €6.66/kg | 31.2% | |
| 2 | 🇨🇭 Switzerland | €177.4M | 22.9Mt | €7.76/kg | 23.5% | |
| 3 | 🇺🇸 United States | €159.3M | 8.3Mt | €19.22/kg | 21.1% | |
| 4 | 🇳🇴 Norway | €138.6M | 16.7Mt | €8.31/kg | 18.3% | |
| 5 | 🇸🇦 Saudi Arabia | €29.2M | 3.7Mt | €7.87/kg | 3.9% | |
| 6 | 🇨🇳 China | €15.9M | 350Kt | €45.55/kg | 2.1% |