L'USTR a annoncé trois cycles bilatéraux avec le Mexique avant la revue USMCA de 2026

Trois cycles bilatéraux annoncés par l'USTR

L'Office of the United States Trade Representative a publié le 27 mai 2026 un communiqué annonçant une série de cycles de négociation bilatérale entre les États-Unis et le Mexique, liés à la première revue conjointe de l'United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) . Le communiqué présente trois séquences, avec deux réunions à Mexico et une à Washington, D.C. .

Selon l'USTR, le premier cycle est fixé les 28 et 29 mai 2026 à Mexico . La délégation américaine est conduite par le Deputy United States Trade Representative Jeff Goettman . Le communiqué indique que ce cycle porte sur la sécurité économique et les règles d'origine applicables à des biens industriels clés .

Le deuxième cycle est prévu les 16 et 17 juin 2026 à Washington, D.C. . L'USTR indique qu'il inclut aussi des discussions sur l'agriculture et les conditions de concurrence équitables . Un troisième cycle est annoncé pendant la semaine du 20 juillet 2026 à Mexico . Le communiqué ne détaille pas, dans l'extrait disponible, de réunion trilatérale avec le Canada rattachée à ces trois dates .

Sécurité économique, origine et agriculture

Le communiqué de l'Office of the United States Trade Representative indique que les États-Unis et le Mexique tiendront une série de cycles de négociation bilatérale liés à la première revue conjointe de l'United States-Mexico-Canada Agreement, l'USMCA . Le texte qualifie les cycles annoncés de bilatéraux entre les États-Unis et le Mexique .

Pour le premier cycle bilatéral avec le Mexique, l'USTR indique que la délégation américaine sera conduite par le Deputy United States Trade Representative Jeff Goettman à Mexico City . Le communiqué précise que ce cycle comprendra des négociations sur la sécurité économique et les règles d'origine applicables à des biens industriels clés .

Pour le deuxième cycle, l'USTR indique que les deux pays se réuniront à Washington, D.C. . Le communiqué ajoute que ce cycle inclura des discussions sur l'agriculture et les conditions de concurrence équitables .

L'USTR attribue l'objectif des négociations aux intérêts des fabricants, agriculteurs, éleveurs, travailleurs, fournisseurs de services et entreprises américaines de toute taille, y compris les petites et moyennes entreprises .

Les éléments automobiles et sidérurgiques cités

Reuters rapporte que les échanges entre les États-Unis et le Mexique portent notamment sur des règles de contenu applicables aux véhicules construits au Mexique . L'agence rapporte aussi des demandes américaines de traitement préférentiel pour certains produits sidérurgiques nord-américains .

Dans son rapport au Congrès sur le fonctionnement de l'USMCA pour les biens automobiles, daté du 1er juillet 2024, l'USTR décrit la renégociation de l'ALENA avec le Canada et le Mexique comme le processus ayant abouti à l'USMCA . Le rapport présente les règles d'origine automobiles de l'USMCA comme de nouvelles exigences destinées à être plus strictes et mises à jour pour modifier la répartition des bénéfices liés aux chaînes d'approvisionnement entre les États-Unis, le Mexique et le Canada . Il mentionne aussi le renforcement des règles d'origine dans les secteurs automobile et sidérurgique parmi les améliorations négociées avant l'entrée en vigueur de l'accord .

Le même rapport décrit le mécanisme de réponse rapide propre à certains sites et indique que 66 % des cas relevant de ce mécanisme concernaient alors le secteur automobile .

Le cadre trilatéral de la revue USMCA

La page de l'USTR intitulée « United States-Mexico-Canada Agreement » présente l'USMCA dans la rubrique des accords de libre-échange et désigne l'accord par ses trois parties, les États-Unis, le Mexique et le Canada . Le rapport de l'USTR au Congrès sur le fonctionnement de l'USMCA pour les biens automobiles indique que l'USMCA Implementation Act a été signé le 29 janvier 2020 et que l'accord est entré en vigueur le 1er juillet 2020 .

Dans l'avant-propos du même rapport, l'USTR mentionne la « mandated six-year review of the USMCA » et situe cette revue dans l'horizon ouvert par les deux années suivant le rapport . Le document rattache cette revue aux dispositions automobiles de l'accord, notamment les règles d'origine et le mécanisme de réponse rapide en matière de travail .

Politico indique que la première phase de la revue de l'USMCA « formally begins July 1 » . Le même passage attribue aux responsables américains, dont l'U.S. Trade Representative Jamieson Greer, une appréciation plus difficile des échanges avec le Canada qu'avec le Mexique .