Stangendichtung für Kfz-Stoßdämpfer (Abbildung siehe Anlage) - spezifisch gefertigtes rundes Erzeugnis, bestehend aus einem Metallkern mit Überzug   und Dichtlippe aus Kautschuk sowie integriertem Federring, - zum Einbau im Stoßdämpfergehäuse am oberen Ende des Dämpferzylinders,  - dient nach erfolgtem Einbau als Abdichtungsvorrichtung der Kolbenstange zur Ver-   hinderung des Austretens unter Druck stehender Flüssigkeiten (z.B. Öl) aus dem   Kfz-Stoßdämpfer sowie als Schutzkomponente gegen das Eindringen von Schmutz   und Feuchtigkeit von außen.  "Mechanische Dichtung - Stangendichtung für Kfz-Stoßdämpfer"

AV 1 / AV 6 Anm 2 a) ABS XVI