Zapfen, sog. Endstücke (Profilzapfen/Lagerzapfen), Foto siehe Anlage, - in Form von fahrzeugspezifisch gestalteten, einseitig zu einem Rundstab ausgeformten,   schalenartigen Runderzeugnissen, - laut Antrag: - - aus gesenkgeschmiedetem Stahl, - - Profilzapfen: - - - mit einer Länge von ca. 116,4 mm, einem maximalen Durchmesser von ca. 62,3 mm         und einem minimalen Durchmesser von ca. 31 mm, - - Lagerzapfen: - - - mit einer Länge von ca. 135,4 mm, einem maximalen Durchmesser von ca. 62,3 mm        und einem minimalen Durchmesser von ca. 31 mm, - - nicht für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen bestimmt, - noch nicht fertig bearbeitetet (Rohlinge): - - werden unverändert nicht verwendet, - - weisen ungefähr die Form der fertigen Zapfen auf und werden nur zu dessen      Herstellung verwendet, - - die noch fehlenden, spanabhebenden Bearbeitungen sind für eine Einreihung als      unfertige Zapfen unschädlich, da der Rohlinge im vorliegenden Zustand bereits die      charakteristische Form der fertigen Zapfen aufweisen, - werden (im fertigen Zustand) am Ende des Wellenrohres von Gelenkwellen (Längswellen) von   Personenkraftwagen verschweißt, - dienen der Drehmomentübertragung zwischen dem Wellenrohr und dem Gleichlaufgelenk, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich   für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Zapfen), Teile einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

AV 1 / AV 6 / AV 2 a) Anm 3 ABS XVII / Anm 1 g) ABS XV ErlKN AV 2 (HS) RZ 01.0 bis 03.1 / ErlKN Pos 8708 (HS) RZ 01.1 bis 04.0 und 10.0