Wechselrichter, sog. Inverter, als kombinierte Maschine aus - einer elektronischen Steuerung zur Ansteuerung der Parkbremse,  - einem Gleichstromumformer zur Umwandlung der HV-Batteriespannung (DC) in die   Erreger-Gleichspannung (DC) für die E-Maschine (EMA) sowie - einer Multifunktionsmaschine (kennzeichnende Haupttätigkeit)   - - zum Umwandeln einer Eingangsgleichspannung von max. 470 V aus der     HV-Batterie in eine 3-phasige Wechselspannung von max. 305 V zum Antrieb der     EMA (Wechselrichterfunktion) und  - - zum Umwandeln der beim Bremsen erzeugten Wechselspannung in die     entsprechende Ausgangsgleichspannung (Gleichrichterfunktion) zur anschließenden     Speicherung in der Hochvolt-Batterie des Fahrzeugs, - - ohne kennzeichnende Hauptfunktion,  - in einem Gehäuse mit den Abmessungen von ca. 371,45 x 279,09 x 101,9 mm, - in zwei Ausführungen, mit einer Leistung von 75,2 bzw. 117,5 kW, - zur Verwendung in einem elektrisch betriebenen Kraftfahrzeug. Die Ware ist als "elektrischer Stromrichter, nicht von der mit Telekomunikationsgeräten oder automatischen Datenverarbeitungsmaschinen und ihren Einheiten verwendeten Art, kein Akkumulatorenladegerät, Wechselrichter, mit einer Leistung von mehr als 7,5 kVA, nicht für zivile Luftfahrzeuge" einzueihen.

AV 1 / AV 6 / AV 3 c) Anm 2 f) ABS XVII / Anm 3 ABS XVI