Partie de bancs d’essais pour freinage des véhicules (utilisés notamment pour le contrôle technique des voitures, utilitaires ou camions) se présentant sous la forme d’un rouleau. Ce rouleau n’est pas un simple tube. Il est composé d’un tube en acier ou aluminium renforcé (selon la version), de flasques extérieures à chaque extrémité, laissant passer un axe traversant en acier. Il est également doté d’un disque à chaîne ou un palier (selon la version). Enfin il dispose d’un revêtement antidérapant intégrant des éléments abrasifs de très haute qualité permettant la bonne accroche du pneu lors des essais sur le banc et garantissant ainsi un coefficient de frottement toujours identique dans le temps.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 9031, 9031 90 et 9031 90 85. Note 2 b) du chapitre 90 sur les parties ou accessoires. NESH de la position 9031 point 1 page XVIII-9031-1.