Véhicule tracteur motorisé, sur pneumatiques, utilisé dans les aéroports, ayant pour fonction le convoyage ou le repoussage d’avions moyens et gros porteurs, par le biais d’un système d’attelage manuel avec barre de remorquage. Il peut supporter un poids maximum de 45 000 kg, et peut exercer une force au crochet allant jusqu’à 32 000 daN. Ce véhicule est équipé d’un moteur Diesel 6 cylindres de 200 ou 225 kW, et d’une direction hydrostatique sur les 4 roues. Il dispose d’une cabine de pilotage fermée. Sa vitesse maximale à vide est de 25 km/h, ses dimensions sont de 7,21 m de longueur et 2,98 m de largeur, et son rayon de braquage extérieur est de 6,40 m.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 8701, 8701 90 et 8701 90 90. NESH relatives à la position 8701, page XVII-8701-1. Par assimilation au règlement CE n° 1231/2007 de la Commission du 17/10/2007 paru au JOUE du 23/10/2007 n° L 279/7.