Pièces de système de freinage pour véhicules automobiles destinées à l’industrie de production d’automobiles/du montage. Les pièces en acier correspondent à un écrou placé à l’intérieur du piston du frein, à une tige-poussoir placé à l’intérieur du frein entre l’écrou et l’arbre de transmission, et à un arbre de transmission placé à l’intérieur du frein et avec trois rampes inclinées. La rotation sur trois billes de l'arbre de transmission avec des rampes inclinées provoque le déplacement axial de la tige-poussoir (vissée dans l'écrou) de sorte que l'écrou pousse le piston contre la plaquette de frein et que le frein soit serré.

Règles générales 1. et 6. : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NESH de la position 8708, point H) reprenant les parties de freins.