Boîtier électronique destiné à un avion (aéronef civil). Cette unité est intégrée aux équipements électroniques et informatiques, elle fonctionne selon six modes (hors tension, initialisation, passif pour effectuer le chargement de données, en fonctionnement, en dépannage ou maintenance, mise sous tension désactivée). L'appareil est installé dans la baie avionique, son rôle consiste notamment à exécuter plusieurs applications logicielles et à fournir des entrées / sorties locales. Quatre composants sont intégrés dans l'appareil, ce sont des systèmes chargés du traitement, de l'exploitation, de la communication réseau et de l'entrée / sortie. L'appareil peut remplir différentes fonctions (signalement des pannes au système central de maintenance CMS / maintenance AFDX / chargement des données opérationnelles / capacité d'échange / identification par radiofréquence RFID / chargement des données de la boutique, lors d'un dépannage ou d'une phase de maintenance).

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 9032, 9032 89, 9032 89 00. NESH du 9032 : instruments et appareils pour la régulation ou le contrôle automatiques.