Partie d’avion civil, sous la forme d’une porte de soute en structure composite en tôle contenant un mécanisme de verrouillage et des composants hydrauliques et/ou électriques. La porte est construite à partir de tôles fabriquées et de pièces usinées. Les éléments de bord verticaux et horizontaux, les cadres, les poutres longitudinales, les pièces d'angle et les revêtements intérieurs et extérieurs sont rivetés ensemble pour former une porte résistante à la torsion. Le mouvement d'ouverture et de fermeture de la porte est commandé par des vannes de séquence hydrauliques ou un commutateur de commande de porte électrique. Une poignée de commande utilisable de l'extérieur uniquement est installée. Deux matelas isolants sont fixés au revêtement intérieur de la porte à l'aide de ruban velcro, de rondelles et de vis. L'utilisation du code TARIC "8807 30 00 10", est conditionnée à des mesures de politique commerciale.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 3 de la section XVII : Au sens des chapitres 86 à 88, les références aux «parties» ou aux «accessoires» ne couvrent pas les parties ou accessoires qui ne sont pas exclusivement ou principalement destinés aux véhicules ou articles de la présente section. Lorsqu'une partie ou un accessoire est susceptible de répondre à la fois aux spécifications de deux ou plusieurs positions de la section, il doit être classé dans la position qui correspond à son usage principal. NESH de la position tarifaire 8807, paragraphe II, alinéa 1, reprenant les parties de véhicules aériens, dont les portes.