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Angaben: siehe vertrauliche Daten. Feststellungen: siehe vertrauliche Daten. Die Angaben der Antragstellerin werden als zutreffend unterstellt. Befund: Zolltariflich handelt es sich bei den Waren um Reibungsbeläge, nicht montiert, auf der Grundlage von anderen mineralischen Stoffen oder Zellstoff, der Position 6813 des Zolltarifs.

Angaben: siehe vertrauliche Daten. Feststellungen: siehe vertrauliche Daten. Die Angaben der Antragstellerin werden als zutreffend unterstellt. Befund: Zolltariflich handelt es sich bei den Waren um Reibungsbeläge, nicht montiert, auf der Grundlage von anderen mineralischen Stoffen oder Zellstoff, der Position 6813 des EZT.

Reibungsbelag für Kupplungen (Kupplungsscheiben), - aus 100% Kohlenstoff (anderer mineralischer Stoff, Carbon), - in Form von Scheiben, mittig mit einer runden Öffnung, an den Rändern mit passgenauen Ausstanzungen für die Einpassung in Kupplungssysteme, - damit als Reibungsbelag erkennbar, - nicht montiert, - in zwei verschiedenen Durchmessern (ca. 14 bzw. 18 cm), - mit einer Dicke von ca. 0,4 cm, - lt. Antragsangaben zum Einsatz in Rennsportkupplungen für Kraftfahrzeuge bestimmt, - lt. ergänzenden Antragsangaben nicht für Reibungskomponenten automatischer Getriebe unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, - keine Einreihung als erkennbares Teil von Kraftfahrzeugen der Position 8708, da die Position 6813 die Ware gemäß der AV 3.a) genauer bezeichnet.

Reibungsbelag in Form von Reibpapier, - bestehend aus einem kunststoffgebundenen Vlies auf Basis von Kohlenstofffasern und Aramidfasern, - mit einer Dicke von weniger als 20mm, zur Verwendung bei der Herstellung von Reibungskomponenten, - nicht montiert. (Abbildung siehe Anlage)

Reibungsbelag in Form von Reibpapier, - bestehend aus einem kunststoffgebundenen Vlies auf Basis von Cellulosefasern, Grafit und Aramidfasern, - mit einer Dicke von weniger als 20mm, zur Verwendung bei der Herstellung von Reibungskomponenten, - nicht montiert. (Abbildung siehe Anlage)