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Teile von Schienenfahrzeugen, sog. Drehmomentstützen, Foto siehe Anlage, - speziell nach technischer Zeichnung gefertigte Erzeugnisse, - in unterschiedlichen Formen, je nach Art des Schienenfahrzeugs (u.a. Straßenbahn,    Reisezug, Hochgeschwindigkeitszug, Personenwagen, Lokomotive), - hauptsächlich aus unedlem Metall gefertigt, - - mit Sphärolagern, Stützlagern oder anderen Elementen aus Kautschuk, - werden laut ergänzenden Angaben als sog. Drehmomentstützen im Drehgestell   eines Schienenfahrzeugs verbaut, - dienen zur Befestigung des Bahngetriebes im Drehgestell, zum Ausgleich der    Federwege sowie zur Schwingungsdämpfung, - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für   Schienenfahrzeuge des Kapitels 86 bestimmt. "Teile von Schienenfahrzeugen, Teile von Drehgestellen (Drehmomentstützen)“

Kolbenstangenführung, sog. Führungsscheibe, - in Form eines spezifisch gefertigten, mehrfach abgestuften, mit einer mittigen Öffnung   versehenen, scheibenartigen Erzeugnisses, - laut Antrag: - - aus gesintertem Stahl (Werkstoffnummer: Sint C 10), - - mit einem Außendurchmesser von ca. 51,9 mm und einer Höhe von ca. 24,5 mm, - wird in hydraulischen Zweirohr-Schwingungsdämpfern von (laut Antrag) Drehgestellen   von Schienenfahrzeugen verbaut, - dient im oberen Bereich des Zylinders, der Führung der sich bewegenden Kolbenstange, - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für   Schienenfahrzeuge des Kapitels 86 bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Teil von Drehgestellen (Kolbenstangenführung)"

Innenrohrboden, sog. Zylinderventilsitz, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, mit diversen Bohrungen versehenen, abgestuften   scheibenartigen Erzeugnisses, - laut Antrag: - - aus gesintertem Stahl (Werkstoffnummer: Sint C 10), - - mit einem Außendurchmesser von ca. 28,1 mm und einer Höhe von ca. 4,5 mm, - wird in hydraulischen Zweirohr-Schwingungsdämpfern von (laut Antrag) Drehgestellen   von Schienenfahrzeugen verbaut, - dient als unterer, mit diversen Durchflussöffnungen versehener Boden des Innenrohres,   u. a. der Aufnahme des zur Regulierung des Ölstroms bestimmten Ventils (nicht Gegen-   stand dieser vZTA), - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für   Schienenfahrzeuge des Kapitels 86 bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Teil von Drehgestellen (Innenrohrboden)"

Kolben, Foto siehe Anlage, - laut Antrag: - - in Form einer spezifisch gefertigten, mit diversen Aussparungen versehenen, runden     Scheibe aus gesintertem Stahl (Werkstoffnummer: Sint C 10), - - mit einem Außendurchmesser von ca. 21,96 mm und einer Höhe von ca. 8 mm, - - wird auf die sich im ölgefüllten Zylinder auf und ab bewegende Kolbenstange von     hydraulischen Zweirohr-Schwingungsdämpfern von Drehgestellen von     Schienenfahrzeugen gesteckt und mit sog. Kolbenventilen ausgerüstet (keine     Gegenstände der vZTA), - - dient mit den eingesetzten Ventilen der Regulierung des Ölstroms im Zylinder und     somit der Schwingungsdämpfung, - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für   Schienenfahrzeuge des Kapitels 86 bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Teil von Drehgestellen (Kolben)"

Innenrohrboden, sog. Zylinderventilsitz, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, mit diversen Bohrungen versehenen, abgestuften   scheibenartigen Erzeugnisses, - laut Antrag: - - aus gesintertem Stahl (Werkstoffnummer: Sint C 10), - - mit einem Außendurchmesser von ca. 28,1 mm und einer Höhe von ca. 4,5 mm, - wird in hydraulischen Zweirohr-Schwingungsdämpfern von (laut Antrag) Drehgestellen   von Schienenfahrzeugen verbaut, - dient als unterer, mit diversen Durchflussöffnungen versehener Boden des Innenrohres,   u. a. der Aufnahme des zur Regulierung des Ölstroms bestimmten Ventils (nicht Gegen-   stand dieser vZTA), - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für   Schienenfahrzeuge des Kapitels 86 bestimmt. "Teil von Schienenfahrzeugen, Teil von Drehgestellen (Innenrohrboden)"