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Erkennbares Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form einer Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf, bestehend aus vier Tieferlegungsfedern und vier abgestimmten Sportstoßdämpfern (charakterbestimmend im Hinblick auf die Verwendung). Die ca. 24 cm langen Federn haben einen Durchmesser von ca. 17 cm und die ca. 50 cm langen Stoßdämpfer haben einen Durchmesser von ca. 10 cm. Sie werden an der Vorder- bzw. Hinterachse angebaut. Durch den Einbau des so genannten "Sportfahrwerks" aus Stahl wird das Serienfahrwerk ersetzt und eine bessere Straßenlage bzw. ein besseres Kurvenverhalten erreicht. Alle Teile sind in einem Karton verpackt.

Erkennbares Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form einer Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf, bestehend aus zwei Vorderachsfederbeinelementen, zwei Hinterachssportstoßdämpfern (charakterbestimmend im Hinblick auf die Verwendung) und zwei Hinterachsfahrwerksfedern. Durch den Einbau des so genannten "Schraubfahrwerks" aus Edelstahl wird das Serienfahrwerk ersetzt und eine bessere Straßenlage bzw. ein besseres Kurvenverhalten erreicht. Alle Teile sind in einem Karton verpackt. Bild der Ware im Internet unter http://europa.eu.int/comm/taxation_customs/dds/de/ebticau.htm

Erkennbarer Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge der Positionen 8703, nicht zur industriellen Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, in Form eines Edelstahl-Stoßdämpfers. Der ca. 50 cm hohe Edelstahl-Stoßdämpfer hat einen Durchmesser von ca. 10 cm und wird am Federbein montiert. Er ersetzt dort den serienmäßigen Stoßdämfer. Der Stoßdämpfer ist in einem Karton verpackt.

Erkennbares Teil für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, anderes als von den Unterpositionen 8708 1010 bis 8708 7099 erfasst, nicht für die industrielle Montage unter zollamtlicher Überwachung bestimmt, so genannter Stoßdämpfer, Artikel-Nr.: LIP129086. Es handelt sich um einen hydraulischen Stoßdämpfer zum Einbau in die Vorderachse eines Kraftfahrzeugs zur Federung und Dämpfung. Der Stoßdämpfer (Öl-Federbein), mit der Zusatzbezeichnung Lip HydraMax ist hauptsächlich oder ausschließlich für Fahrzeuge der Pos. 8703 bestimmt.

Führungsgelenk, sog. Trag-/ Führungsgelenk, Foto siehe Anlage, - in Form eines fahrzeugspezifisch gefertigten, gekapselten Kugelgelenkes, - laut Antrag: - - im Wesentlichen bestehend aus: - - - einem schalenartigen, am unteren Ende zu einem Fuß ausgeformten, mit drei Bohrungen        versehenen Gehäuse aus unedlem Metall, - - - einer Kugelschale, - - - einem konusartig zulaufenden, am oberen Ende mit einem Gewinde und einer Kontermutter        ausgestatteten Kugelzapfen aus unedlem Metall, - - - einer mit Sicherungsring ausgerüsteten Staubschutzkappe aus Kautschuk, - - ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - wird zwischen dem Radträger (Schwenklager) und dem Querlenker in der vorderen Rad-   aufhängung von einzelradaufgehängten Personenkraftwagen verbaut, - dient der Aufnahme von statischen Kräften (Zuladung) und dynamischen Kräften (Antriebs-,    Brems- und Seitenkräfte), - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware der Unterposition    8708 8091, - gemeinsam mit nicht charakterbestimmendem Befestigungsmaterial (drei Sechskantschrauben   und drei Muttern) für den Einzelverkauf aufgemacht, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Aufhängesystem und Teile davon (Führungsgelenk), nicht für die industrielle Montage, anderes als in den Unterpositionen 8708 8035 und 8708 8091 genannte"