Manipulación portuaria
Conjunto de operaciones de carga, descarga y desplazamiento de mercancías dentro del recinto de un puerto marítimo o fluvial.
Definición
La manipulación portuaria engloba el conjunto de operaciones físicas de manipulación de mercancías dentro de un puerto: descarga de los buques, almacenamiento en las terminales, carga en los modos de transporte terrestre, y todas las operaciones intermedias (clasificación, apilamiento, transferencia).
Actores clave
- Operador de terminal: empresa que gestiona una terminal portuaria (ej.: MSC Terminals, PSA, Hutchison Ports, DP World)
- Estibador (stevedore): empresa que realiza las operaciones de carga/descarga de los buques
- Autoridad portuaria: gestor del dominio portuario (ej.: Haropa, Puerto de Barcelona)
Gastos de manipulación
Los principales gastos de manipulación incluyen:
- THC (Terminal Handling Charges): gastos de manipulación en la terminal, facturados por la naviera
- Gastos de carga/descarga: manipulación en el costado del buque
- Gastos de almacenaje: más allá del período de franquicia (free time)
- Gastos de entrega/recepción: puesta a disposición del contenedor
Impacto en los Incoterms
Los gastos de manipulación son una cuestión clave en la elección de los Incoterms. En FOB, el exportador soporta la manipulación en el puerto de partida. En CIF/CFR, soporta también el flete pero no la manipulación en la llegada. Los Incoterms FAS y DEQ (sustituidos por DPU) fueron específicamente diseñados para clarificar la distribución de los costos de manipulación.