Costes de transporte

Definición y principio

Los costes de transporte forman parte de los elementos a añadir al precio efectivamente pagado o por pagar para constituir el valor en aduana de las mercancías importadas en la UE. Al aplicar la UE un sistema de valor CIF (Cost, Insurance, Freight), los costes de transporte deben incluirse en el valor en aduana hasta el punto de introducción de las mercancías en el territorio aduanero de la Unión.

Marco jurídico

El artículo 71, apartado 1, letra e) del CAU prevé la inclusión de los gastos de transporte, carga y manipulación asociados al transporte de las mercancías importadas hasta el lugar de introducción en el territorio aduanero de la Unión. El Reglamento Delegado 2015/2446 (artículos 137 a 139) detalla las modalidades. El punto de introducción es generalmente el primer puerto o aeropuerto de la UE por el que entran las mercancías.

Elementos incluidos

• Flete marítimo, aéreo, terrestre o ferroviario hasta el punto de introducción en la UE
• Gastos de carga y manipulación asociados al transporte
• Gastos de tránsito por terceros países
• Recargos de transporte (recargo por combustible, recargos portuarios, BAF, CAF, etc.)
• Si el transporte es gratuito o proporcionado por el comprador, los gastos que se habrían incurrido deben incluirse igualmente

Casos particulares

• Flete aéreo: el Reglamento Delegado 2015/2446 (anexo 23-01) prevé porcentajes forfait en relación con el flete total según el aeropuerto de salida y llegada
• Envíos postales: se aplican reglas simplificadas
• Transporte multimodal: solo se incluye la parte del transporte hasta el punto de introducción en la UE
• Los gastos de transporte dentro de la UE (del punto de introducción al lugar de destino final) se excluyen del valor en aduana si se facturan por separado