Unvollständiger Regler, nicht hydraulisch oder pneumatisch arbeitend, so genannte Motorsteuerung (Engine Control Unit -ECU- for SCE), im Wesentlichen bestehend aus einem Messschrank in dem sich die Mess- und Regeleinheit befindet, einer Piezo-Endstufe, ein Kabelbaum und einem 12V-Netzgerät, die miteinander verbunden sind (funktionelle Einheit). Die ECU dient zur Steuerung von Forschungsmotoren, indem sie verschiedene Motordaten z.B. Kraftstoffeinspritzung, Kraftstoffdruck, Drosselklappenposition oder die Position des Abgasrückführventils ermittelt, einen Soll-Istwertvergleich durchführt und diese über externe Schalt- und Steuerglieder entsprechend anpasst.

Rechtsvorschriften: AV 1 / AV 6 / Anm 7 b) Kap 90 / Anm 3 Kap 90 / Anm 4 ABS XVI / AV 2 a) Erläuterungen: ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 36.0 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 37.5 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 38.0 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 39.0 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 40.0 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 41.1 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 42.0 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 43.0 / ErlKN Pos 9032 (HS) RZ 44.0 Eine Einreihung in die Pos 9031 kommt nicht in Betracht, da es sich bei der begutachteten Ware um ein Gerät zum Regeln handelt.