Stabilisatorstütze, sog. Verbindungsstange mit Muttern, Foto siehe Anlage, - in Form einer fahrzeugspezifisch gefertigten Koppelstange (Pendelstütze), - laut Antrag: - - mit einem stabförmigen, an den Enden zu zwei (um ca. 180° Grad zueinander verdrehten)     Lagerköpfen ausgeformten Grundkörper aus Stahl, - - an den Enden mit zwei, jeweils mit Befestigungsmuttern versehenen Kugelgelenken (Kugel-      zapfen aus unedlem Metall und Lagergehäuse aus Kunststoff) ausgestattet, - - mit einer Länge von ca. 282 mm (Mitte Kugelgelenk - Kugelgelenk), - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird im Bereich der vorderen Radaufhängung von Personenkraftwagen als Verbindungselement   zwischen Fahrwerkstabilisator und Stoßdämpfer verbaut, - dient dazu, Kräfte die beim Ein- und Ausfedern eines Rades entstehen zu übertragen und   stabilisiert dadurch das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs bei Fahrbahnunebenheiten, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware der Unterposition   8708 8091, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für   Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Aufhängesystem und Teile davon (Stabilisatorstütze), nicht für die industrielle Montage, anderes als im TARIC-Code 8708 8099 30 genannte"

AV 1 / AV 6 Anm 3 ABS XVII / Anm 1 g) ABS XV ErlKN Pos 8708 (HS) RZ 01.1 bis 03.1