PLBTIWIT-2021-000047Expiré
4016.95.00.00
PL-14 janv. 2021→13 janv. 2024
Sprężyna pneumatyczna (T-type) będąca integralną częścią układu jezdnego zawieszenia w naczepach do ciągników siodłowych (zastosowanie wiodące), ciągnikach siodłowych lub autobusach. Materiał z którego jest wykonany produkt to miech gumowy (guma naturalna lub syntetyczna-chloroprenowa i tkanina kordowa poliestrowa w obu przypadkach), tłok stalowy, aluminiowy lub z tworzywa sztucznego. Pokrywa metalowa (stalowa) oraz odbojnik z tworzywa lub gumowy. Kompletna sprężyna pełni funkcję amortyzatora. Poprzez różnicowanie ciśnienia w poduszce można również stabilizować i poziomować nadwozie. W pojazdach, gdzie wymagane są duże nośności, stosuje się układ poduszek podwójnych, czyli poduszki w zawieszeniu jednej osi. Stosuje się kombinację montażu poduszek ze sprężynami lub dodatkowym amortyzatorem np. hydraulicznym. Podstawowe funkcje: Zapewnienie amortyzacji naczepy (funkcja wiodąca); stabilizacja transportowanego ładunku; zmiana wysokości płyty podłogowej naczepy względem podłoża.