ITBTIIT922104-2024-BTI0620Actif
8905.90.10.00
IT-20 janv. 2025→19 janv. 2028
Bacino galleggiante di tipo "steel pontoon" idoneo alla messa a secco di navi e qualsiasi altra unità galleggiante di grosse dimensioni (Bulk carrier, Tankers, etc.) ma pure piccole (traghetti, mezzi veloci, aliscafi, etc...), per ottimizzare i tempi e i costi per l’esecuzione di lavori alle loro parti immerse.
Principali caratteristiche:
- Lunghezza: 230 m
- Larghezza fuori tutto: 45,00 m
- Larghezza utile: 39,00 m
- Larghezza coperta, sul ponte di murata/sormonto: 3,00 m
- Altezza di costruzione al ponte principale: 6,20 m
- Altezza di costruzione di sicurezza: 12,70 m
- Altezza di immersione superiore: 1,70 m
- Altezza di immersione inferiore: 2,00 m
- Immersione con lavoro: m. ~ 5,001
- Stazza lorda: 23.104 tonn
- Stazza netta: 6.931 tonn
Il bacino galleggiante è progettato per la movimentazione e la manutenzione di grandi imbarcazioni, con strutture di supporto robuste e un sistema di galleggiamento che ne garantisce la stabilità.
Una volta ormeggiato nel sito di lavoro, la funzionalità principale è il supporto alle operazioni di riparazione e manutenzione navale in ambiente marittimo.
Secondo le informazioni fornite: lo scafo è realizzato in acciaio di grado "A" ed alcune parti in acciaio a elevata resistenza "AH32" saldato, suddiviso in 6 casse zavorra centrali, n. 6 casse zavorra laterali, n. 3 sale pompa e spazi vuoti laterali, dal sunken deck al ponte superiore, utilizzati quali: sala quadro elettrico principale, sala generatori, sala compressori, sala comando pompe zavorra, depositi. Sul ponte superiore sono posizionati la sala controllo zavorramento, un ufficio, il locale bombole CO2, i locali igienici.
Il bacino galleggiante non è dotato al momento dell’importazione di propulsione autonoma e quindi per la sua navigazione in mare aperto necessita di essere rimorchiato.
Sulla base di quanto dichiarato e della documentazione fornita, la nave è in grado di navigare in alto mare (oltre le 21 miglia nautiche dalla costa) e di essere manovrata anche con forte vento e mare con onde alte.