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840999000080autres6%
840999001080Injecteurs à valve solénoïde pour une atomisation optimisée dans la chambre de combustion du moteur6%
840999003580Dispositif de recyclage des gaz d'échappement comprenant : -une unité de commande, -un papillon d'air, -un tuyau d'admission, -un conduit d'évacuation, utilisé dans la fabrication de moteurs à combustion à allumage par compression de véhicules automobiles6%
840999005580Collecteur d’échappement avec boîtier de turbine de turbocompresseurs, présentant un trou d’un diamètre de 28mm ou plus, mais n’excédant pas 181mm, pour insérer une roue de turbine6%
840999007080Soupape d’admission et d’échappement en alliage métallique présentant une dureté Rockwell de 20 HRC ou plus, destinée à être utilisée dans la construction de moteurs à allumage par étincelles ou par compression de véhicules automobiles6%
840999007580Rampe d'alimentation à haute pression en acier perlite-ferritique galvanisé: -au moins un capteur de pression et une soupape, -une longueur de 314 mm ou plus, mais n'excédant pas 322 mm, -une pression de fonctionnement n'excédant pas 225 MPa, -une température d'entrée ne dépassant pas 95 °C, -une température ambiante de -45 °C ou plus, mais n'excédant pas 145 °C, utilisée dans la fabrication de moteurs à allumage par compression de véhicules automobiles6%
840999009080autres6%
FRBTIFR-BTI-2026-015918407901090

Moteur thermique à utilisation polyvalente, aux caractéristiques principales suivantes : Modèle : 170F – monocylindre Type : 4 temps, OHV, refroidissement par air Cylindrée : 210 cm³ Puissance max. : 7,0 CV (≈ 5,1 kW) Puissance nominale : ≈ 5,5 CV (≈ 4,0 kW) Régime max. : 3 600 tr/min Régime de ralenti : 1 800 tr/min Arbre : diamètre 19.05 mm Carburant : Essence SP95, SP98 Capacité réservoir carburant : 3,6 L Capacité réservoir huile : 0,6 L Poids : env. 17 kg (réservoir vide).

FRBTIFR-BTI-2025-0628484073430

Moteur d'exposition, non fonctionnel, fabriqué à partir d'un moteur à piston alternatif usagé, du type utilisé pour la propulsion des véhicules du chapitre 87, d'une cylindrée de 8000 cm3. Le moteur n'est pas fonctionnel, il est dépourvu d'huile et de certaines pièces essentielles à son fonctionnement (pistons, villebrequins, etc.). Il est monté sur un support (pied d'estale). Ce moteur n'est destiné qu'à être exposé comme une œuvre d'art dans les locaux de particuliers ou d'entreprises. Ce RTC ne concerne que les moteurs usagés.

FRBTIFR-BTI-2025-0863484073499

Moteur d'exposition, non fonctionnel, issu d'un moteur à piston alternatif neuf, du type utilisé pour la propulsion des véhicules du chapitre 87, d'une cylindrée de 8000 cm3. Le moteur n'est pas fonctionnel, il est dépourvu d'huile et de certaines pièces nécessaires à son fonctionnement (pistons, villebrequins, etc.). Il est monté sur un support (pied d'estale). Ce moteur n'est destiné qu'à être exposé comme une oeuvre d'art dans les locaux de particuliers ou d'entreprises. Ce RTC ne concerne que les moteurs neufs.

FRBTIFR-BTI-2023-0164184073430

Moteur pour véhicule automobile léger, à piston alternatif à allumage par étincelles. Ses caractéristiques sont les suivantes : - cylindrée : 3500 cm³ ; - puissance : 140 kw ; Poids : 500 kg. Il s’agit d’un moteur usagé.

FRBTIFR-BTI-2018-072768407901010

MOTEUR ESSENCE 4 TEMPS, D'UNE CYLINDREE DE 170cm3, POUR TONDEUSE A GAZON A DISPOSITIF DE COUPE TOURNANT DANS UN PLAN HORIZONTAL.

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