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Codes nomenclature

841430815080Compresseur électrique hermétique ou semi-hermétique à spirale et à vitesse variable, d'une puissance nominale de 0,5 kW ou plus, mais pas plus de 10 kW, d'une cylindrée n'excédant pas 35 cm³, du type utilisé dans les équipements frigorifiques8%848190007080Aiguille d'injecteur servant à contrôler le débit de carburant dans le moteur, présentant: -2 trous, -4 rainures, -un diamètre de 3 mm ou plus mais n'excédant pas 6 mm, -une longueur de 25 mm ou plus mais n'excédant pas 35 mm, -en acier inoxydable avec chromage dur8%848299003080Cages en laiton présentant les caractéristiques suivantes: — coulées en continu ou par centrifugation, — tournées, — contenant en poids 35 % ou plus, mais n'excédant pas 38 % de zinc, — contenant en poids 0,75 % ou plus, mais n'excédant pas 1,25 % de plomb, — contenant en poids 1,0 % ou plus, mais n'excédant pas 1,4 % d'aluminium, et — d'une résistance à la traction de 415 Pa ou plus du type utilisé pour la fabrication de roulements à billes8%848340233080Engrenage conique : -en alliages légers et en acier, -intégré dans des engrenages coniques à denture droite, -d'un angle entre-axes de 24 degrés ou plus mais n'excédant pas 35 degrés, -destiné à la fabrication de coupe-herbes, de débroussailleuses et d'autres types de machines de jardinage8%848390892080Roue dentée de système de distribution à programme variable continu pour optimiser le remplissage des cylindres du moteur à combustion interne avec : -carter, -rotor, -au moins 4 vis, -ressort, -un diamètre externe de 80 mm ou plus mais n'excédant pas 95 mm, -une épaisseur de 25 mm ou plus, mais n'excédant pas 35 mm, utilisé dans la fabrication de moteurs de véhicules automobiles8%848390894080Roues d'engrenage en alliage d'acier avec des dents droites et un profilé en développante, présentant : -une denture externe et/ou interne dans un pas diamétral standard, -un diamètre de 35 mm ou plus mais n'excédant pas 600 mm, -au minimum 13 dents, mais pas plus de 80 dents, -une dureté à cœur de dent de 28 HRC ou plus, mais n'excédant pas 45 HRC, -une dureté de surface de dent de 50 HRC ou plus, mais n'excédant pas 65 HRC, -une profondeur réelle du boîtier cémenté de 1,00 mm ou plus, mais n'excédant pas 3,1 mm, -une dureté des cannelures de 27 HRC ou plus, mais n'excédant pas 62 HRC, -avec ou sans arbre présentant une dureté des cannelures de 27 HRC ou plus, mais n'excédant pas 62 HRC8%850110106080Actionneur rotatif destiné aux applications de réglage électrique des sièges automobiles comportant : -un moteur à courant continu à excitation permanente avec mécanisme d'engrenage intégré, -avec ou sans balais, -avec ou sans unité de contrôle électronique, -avec ou sans capteur à effet Hall, -d'une tension nominale de 8 V ou plus, mais sans dépasser 16 V, -d'une puissance mécanique de sortie nominale ne dépassant pas 35 W, et -avec une plage de température spécifiée comprise entre -40 °C et 160 °C, -destiné à la fabrication de composants automobiles pour sièges de voitures8%850110992080Moteur à axe de vis sans fin destiné aux applications de réglage électrique des sièges automobiles : -composé d'un moteur à courant continu à excitation permanente et d'un engrenage à vis sans fin, -avec ou sans balais, -avec ou sans unité de contrôle électronique, -avec ou sans capteur à effet Hall, -d'une tension nominale de 8 V ou plus, mais ne dépassant pas 16 V, -d'une puissance mécanique de sortie nominale ne dépassant pas 35 W, et -avec une plage de température spécifiée comprise entre -40 °C et 160 °C, -destiné à la fabrication de composants automobiles pour sièges de voitures8%850110994080Actionneur rotatif destiné aux applications de réglage électrique des sièges automobiles comportant : -un moteur à courant continu à excitation permanente avec mécanisme d'engrenage intégré, -avec ou sans balais, -avec ou sans unité de contrôle électronique, -avec ou sans capteur à effet Hall, -d'une tension nominale de 8 V ou plus, mais sans dépasser 16 V, -d'une puissance mécanique de sortie nominale ne dépassant pas 35 W, et -avec une plage de température spécifiée comprise entre -40 °C et 160 °C, -destiné à la fabrication de composants automobiles pour sièges de voitures8%850110995080Moteur électrique (CC) à hauteur d'alimentation réglable caractérisé par : -une puissance mécanique de sortie nominale n'excédant pas 35 W, -un mécanisme d'intégration dans le cadre d'une longueur de 156 mm, une hauteur de 59 mm, une épaisseur de 36 mm et un poids de 500 g, -un couple de décrochage de 45 Nm et un couple final de 200 Nm, -un courant maximal de 15 A, -une vitesse à vide de 7 tr/min ou plus, mais n'excédant pas 10 tr/min, -une vitesse de rotation de 4 000 tr/min ou plus, mais n'excédant pas 5 600 tr/min, -un niveau sonore maximal de 42 dB(A), -un jeu angulaire maximal pouvant atteindre 3 degrés, et -un module de pignon à 8 dents, -destiné à la fabrication de composants automobiles de sièges de voiture8%850151003580Moteur synchrone à aimant permanent électrique présentant les caractéristiques suivantes: -une puissance de 600 W; -un rotor contenant 8 pôles générés par des aimants permanents composés principalement de néodyme-fer-bore et dysprosium, enserré dans un couvercle en aluminium, -un diamètre extérieur de l'extrémité magnétique de l'arbre du moteur de10,001 mm ou plus mais n'excédant pas 10,007 mm, -des bornes situées dans un diamètre de 59,2 mm et séparées par un angle de 30,0°, -un boîtier en acier électrogalvanisé (selon la norme JIS G3313 grade SECE) selon un procédé d'estampillage par emboutissage profond, -un diamètre égal ou inférieur à 88,600 mm mais non inférieur à 88,546 mm à l'interface d'assemblage du système motorisé, -une constante de force électromotrice arrière (Ke) de 0,03277 V-s/rad ou plus mais n'excédant pas 0,03623 V-s/rad, -un ordre d'harmoniques de force électromotrice arrière - 5ᵉ de maximum 0,35 % ( fondamental) et 7ᵉ de maximum 0,30 % (fondamental), -un couple de réluctance n'excédant pas 12 mNm, -un couple de frottement à température ambiante n'excédant pas 23 mNm, -une température de fonctionnement maximale n'excédant pas 200 °C8%850760002980Ensemble batterie lithium-ion rechargeable placé dans un boîtier spécifique adapté à une utilisation dans les appareils photo numériques, présentant : -une longueur de 50 mm ou plus, mais sans dépasser 120 mm, -une largeur comprise entre 35 mm au minimum et 80 mm au maximum, -une hauteur comprise entre 15 mm au minimum et 45 mm au maximum, -un poids de 0,040 kg ou plus, mais sans dépasser 0,085 kg, et -une capacité ne dépassant pas 2200 mAh mAh8%850760008380Modules pour l'assemblage d'accumulateurs électriques au lithium-ion ayant les caractéristiques suivantes : -d'une longueur de 570 mm ou plus mais n'excédant pas 610 mm, -d'une largeur de 210 mm ou plus mais n'excédant pas 240 mm, -d'une hauteur de 100 mm ou plus mais n'excédant pas 125 mm, -d'un poids de 28 kg ou plus mais n'excédant pas 35 kg, et -d'une capacité maximale de 2 500 Ah et d'une énergie nominale inférieure à 8,4 kWh, -destinés à la fabrication des véhicules des sous-positions 8703 60, 8703 70, 8703 80 et 8704 608%870850207080Habillage de joint tripode interne de demi-arbre pour la transmission d'un couple du moteur et de la transmission aux roues de véhicules à moteur, présentant: -un diamètre extérieur égal ou supérieur à 67,0 mm, mais n'excédant pas 84,5 mm, -3 trains de roulement calibrés à froid d'un diamètre de 29,90 mm, mais pas plus de 36,60 mm; - d'un diamètre d'étanchéité égal ou supérieur à 34,0 mm, mais n'excédant pas 41,0 mm, sans angle de calage, -cannelure à 21 dents ou plus, mais n'excédant pas 35 dents; -diamètre des portées de 25,0 mm ou plus mais n'excédant pas 30,0 mm, avec ou sans rainures de graissage8%870850992580Habillage de joint tripode interne de demi-arbre pour la transmission d'un couple du moteur et de la transmission aux roues de véhicules à moteur, présentant: -un diamètre extérieur égal ou supérieur à 67,0 mm, mais n'excédant pas 84,5 mm, -3 trains de roulement calibrés à froid d'un diamètre de 29,90 mm, mais pas plus de 36,60 mm; - d'un diamètre d'étanchéité égal ou supérieur à 34,0 mm, mais n'excédant pas 41,0 mm, sans angle de calage, -cannelure à 21 dents ou plus, mais n'excédant pas 35 dents; -diamètre des portées de 25,0 mm ou plus mais n'excédant pas 30,0 mm, avec ou sans rainures de graissage8%870894997080Arbre de direction tubulaire faisant partie de la colonne de direction, constitué d'un tube soudé en acier au carbone (EN 10305/2, E235 C ou GB/T699 grade 20), présentant les caractéristiques suivantes: -une résistance maximale à la torsion de 300 Nm ou plus et des valeurs de Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) de 275 Nm ou plus, -une longueur de 245,48 mm ou plus mais n'excédant pas 287,5 mm, -un diamètre extérieur de 23,95 mm ou plus mais n'excédant pas 32,25 mm, -une interface d'accouplement pour la connexion du volant soit sous la forme d'une cannelure mâle à 40 dents d'un diamètre maximal de 17,1 mm ou plus mais n'excédant pas17,5 mm et avec un filetage intérieur de M12x1,75-6H ou sous la forme d'une empreinte hexagonale mâle d'une petite diagonale de 15,05 mm ou plus mais n'excédant pas 15,35 mm et avec un filetage intérieur de M10x1.5-6H, -une interface soit sous la forme d'une cannelure femelle à 10 dents d'une longueur de 98 mm ou plus mais n'excédant pas 160 mm, et d'un diamètre minimal de 16,1 mm ou plus mais n'excédant pas 16,4 mm, soit sous la forme d'une cannelure femelle à 48 dents d'une longueur de 151 mm ou plus mais n'excédant pas 160 mm, et d'un diamètre minimal de 23,2 mm ou plus mais n'excédant pas 23,3 mm, destiné à être utilisé dans la fabrication de systèmes de direction de véhicules8%870894998080Ensemble brut d'engrenage à vis, constitué d'un moyeu en acier au carbone (GB/T 699 grade 25 ou DIN EN 10277 grade 11SMn30) et d'un anneau en polyamide moulé 6/12 avec : -d'un diamètre extérieur de 97,35 mm ou plus, mais n'excédant pas 102,65 mm, -un diamètre intérieur de 27,91 mm ou plus, mais n'excédant pas 27,93 mm, -une hauteur de 11,75 mm ou plus, mais n'excédant pas 12,00 mm pour le moyeu, -une hauteur totale de 16,00 mm ou plus, mais n'excédant pas 18,00 mm8%900653000080pour pellicules en rouleaux d'une largeur de 35|mm8%390729205080Oxyde de poly(p-phénylène) sous forme de poudre: -|présentant une température de transition vitreuse de 210|°C ou plus, -|d'un poids moléculaire |moyen (pm) égal ou supérieur à 35|000, mais n'excédant pas 80|000 -|avec un indice logarithmique de viscosité égal ou supérieur à 0,2|mais n'excédant pas 0,6|dl/gramme8%701965001380en provenance de Thaïlande6%

Renseignements tarifaires contraignants (RTC)

BEBTID.T.312.3593926400000

Autocollants (Strass) adhésifs en matière plastique, de différentes tailles (0,5 à 2 cm), colorés, en relief, espacés, fixés sur une feuille plastique transparente, formant un motif et conditionnés dans un emballage en plastique transparent avec feuille cartonnée. Ils sont destinés à être utilisés pour la décoration de divers objets.

BEBTID.T.311.35085129090

Partie d’appareil électrique d’éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, se présentant sous la forme d’un réflecteur fabriqué en alliage d’aluminium moulé. Elle assure la réflexion d’un feu lumineux (phare) d’une voiture automobile. Le produit se décline en plusieurs modèles et en plusieurs dimensions.

BEBTID.T.311.35552082299

Tissu à armure toile 100% coton, blanchi ou teint en blanc, comportant sur une face des points de colle non visibles à l’œil nu (polyéthylène ou polyamide ou polyester ou polyalcool de vinyle), d’un poids de 141 g/m² et d’une largeur de 190 cm.

BEBTID.T.311.35652082190

Tissu à armure toile 100% coton, blanchi ou teint en blanc, comportant sur une face des points de colle non visibles à l’œil nu (polyéthylène ou polyamide ou polyester ou polyalcool de vinyle), d’un poids de 87 g/m² et d’une largeur de 190 cm.

BEBTID.T.311.35752092100

Tissu à armure toile 100% coton, blanchi ou teint en blanc, comportant sur une face des points de colle non visibles à l’œil nu (polyéthylène ou polyamide ou polyester ou polyalcool de vinyle), d’un poids de 223 g/m² et d’une largeur de 190 cm.

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Voir aussi

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1 095 HS4

RTC

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