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FRBTIFR-BTI-2019-100218205598000

Outil à main en métal commun consistant en une clé d'extraction, de désenfichage. Il est utilisé pour le démontage des clips, et s'utilise seul. Il est en acier. Il se présente sous la forme d'un cylindre muni de deux pattes, de 12 mm de diamètre et 23,6 mm de hauteur, pesant 3,518 g.

FRBTIFR-BTI-2019-100222005998092

Préparation alimentaire à base de lentilles, contenant entre 3 et 20% de viande de porc.

FRBTIFR-BTI-2019-100207616999099

Carter et corps en aluminium extrudés ou matricés. Le carter et le corps sont destinés à être assemblés à d’autres pièces pour constituer des systèmes d’actionnement de siège d’avion. Les autres pièces de l’actionneur viennent se fixer sur le carter et le corps. Le carter et le corps sont ensuite repris en usinage après l’extrusion ou le matriçage. Ils subissent également un procédé de conversion chimique (alodine 1 200 ou SurTec 650).

FRBTIFR-BTI-2019-149337326909890

Barrière de protection en acier, destinée à l’industrie ou aux travaux publics. Elle se décline en quatre modèles. -Références 100100 et 100105 - Barrière droite, extensible jusqu’à 3 mètres maximum pour une hauteur de 1 mètre. L’article est composé de deux poteaux de 2,5 cm de diamètre, avec des piétements en arceau de 3 cm de diamètre, et de croisillons rivetés. -Référence 100210 - Barrière extensible, à quatre côtés, pouvant couvrir jusqu’à 1 mètre carré de surface au sol, pour une hauteur de 1 mètre. L’article est composé de quatre poteaux et de croisillons rivetés. -Référence 100510 – Barrière fixe en acier, d’une longueur de 1,50 mètre. Elle est constituée d’un corps en arceau avec une embase droite et des crochets, deux barres transversales, une plaque d’identification et est équipée de six bandes réfléchissantes blanches.

FR-RTC-2013-1649828483908990

Carter mécano-soudé qui protègera les engrenages (non présentés) de réducteurs/multiplicateurs de vitesse utilisés en milieu industriel. Il permettra de fixer et assembler ensemble les éléments constitutifs d'un réducteur ou multiplicateur de vitesse, d'assurer l'étanchéité de l'ensemble et de raccorder l'engrenage aux entrées d'huile. Les carters sont soit en acier non alliés laminés à chaud (norme EN 10025), soit en acier pour les appareils à pression (norme EN 10028). Chaque carter est composé d'une partie inférieure et une partie supérieure, pouvant être livrées séparément.

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