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Chaînes antidérapantes à neige, pour camions et bus, à roues jumelées. Elles sont constituées de divers accessoires métalliques : - un cercle d'ancrage en acier inoxydable, - un levier de serrage télescopique, - un chemin de chaîne continu composé de platines polyuréthane cloutées et de maillons en acier (taille 6 mm), - des barrettes transversales en acier. Les chaînes sont livrées dans une sacoche de transport. Composition : acier inoxydable, polyuréthane et acier.

Kit de deux chaînes à neige antidérapantes, constituées chacune d'une bande de roulement métallique composée de chaînes en acier et d'éléments de maintien en matière plastique (polyuréthane), d'une flasque frontale permettant de maintenir l'ensemble en place sur la roue, d'un système d'auto tension en caoutchouc, d'un écrou universel de fixation et d'une clé de montage. L'écrou vient se fixer sur un écrou de la jante, et une poignée de tension sur la flasque permet de régler et verrouiller la tension de la chaîne. L'ensemble est accompagné d'une paire de gants, et est conditionné dans une sacoche semi-rigide plastifiée avec une fermeture à glissière et une poignée de transport.

Chaînes à neige pour camions et bus à roues jumelées, constituées de divers accessoires métalliques soit un cercle d'ancrage en acier inoxydable, un levier de serrage télescopique, un chemin de chaîne continu composé de platines polyuréthane cloutées et de maillons en acier (taille 6 mm), de barrettes transversales en acier, livrées dans une sacoche de transport.

Accessoire de levage consistant en deux élingues en chaîne. Les chaînes sont en acier trempé, à maillons soudés. Elles sont reliées ensemble à un anneau en acier soudé et ont un crochet en acier forgé avec linguet de sécurité, à chaque extrémité.

Chaîne à maillons soudés en acier soudé et zingué, utilisée comme chaîne de sécurité de remorque. Elle s'installe entre la remorque et le crochet d'attelage pour sécuriser l'attelage. Longueur : 0,7 m. Poids : 1,2 kg.