Recherche douanière

Il s'agit d'une tige filetée en acier, droite, de section cylindrique, munie de deux écrous hexagonaux en acier également. La tige est entièrement filetée sur sa longueur.

Vis de desserrage en acier zingué, sans tête, filetée sur toute sa hauteur, dotée d’une empreinte hexagonale à six pans creux dont la résistance à la traction est supérieure à 800 MPa. Elle est destinée à équiper un cylindre de frein afin d’assurer le desserrage mécanique d’un frein de parking de camion. Elle est percée à une extrémité d’un trou transversal et d’un trou central de forme hexagonale. Ses dimensions sont les suivantes : 156 x 16 x 16 mm.

Vis de desserrage en acier zingué, permettant d’assurer le desserrage mécanique d’un frein. Elle est percée, à une extrémité, d’un trou transversal et d’un trou central de forme hexagonale. La vis est destinée à équiper un cylindre de frein ayant pour fonction de fournir un effort de freinage sur un véhicule de type camion. La vis est filetée sur toute sa hauteur. Elle est démunie d’une tête et a une empreinte hexagonale à six pans creux. Sa résistance à la traction est supérieure à 800 MPa.

Axe fileté en acier d'une longueur de 13.2 cm permettant de déplacer un bloc en agissant comme une vis sans fin. Il sera associé à d'autres composants pour former un guidage linéaire. Il résiste à une traction de 900Mpa.

Dispositif de fixation et de maintien des plaquettes de freins dans un étrier de frein de vélo, se présentant sous la forme d’une vis en acier. La vis est dotée à une extrémité, d’une tête de vis à six pans creux et d’un filetage (M4) sous la tête de vis, pour être fixée par vissage à l’étrier de frein supérieur. À l’autre extrémité, elle est dotée d’une gorge pour assurer son maintien et sa fixation dans l’étrier de frein inférieur. Elle traverse l’étrier de part en part et assure le maintien des plaquettes via un trou dans celles-ci.