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Tuyaux flexibles destinés à être installés dans des véhicules pour la circulation d’air chaud ou l’évacuation de gaz brûlés (liés au chauffage utilisé dans le véhicule). Les tuyaux sont composés d’une ou plusieurs couches de matériaux superposées et liées avant d’être enroulées en spirales pour former un tuyau. Selon les références Ils peuvent être composés de : - plusieurs couches (3 ou 6) d’aluminium (100 % aluminium) ; - une couche d’aluminium et une ou deux couches de papier (l’aluminium est majoritaire) ; - une couche d’aluminium, une ou deux couches de papier et une couche de matière plastique (l’aluminium est majoritaire) ; - une couche d’aluminium et de fibre de verre (l’aluminium est majoritaire). Le tuyau ainsi obtenu est coupé à la longueur souhaitée, puis conditionné en rouleaux, sur palette ou en cartons.

Tuyau flexible, destiné à acheminer l'air dans les systèmes de climatisation par réseaux de gaines. Il est constitué d'une armature en acier rigide en spirale, d'enveloppes extérieure et intérieure composées de feuilles d'aluminium, d'un film en polyester et d'un isolant interne en fibre de polyester d'une épaisseur de 20 millimètres. Le tuyau se décline en six modèles d'un diamètre de 160, 200 ou 250 millimètres, épaisseur 20 millimètres ou d'un diamètre de 160, 200 ou 250 millimètres, épaisseur 40 millimètres.

Tuyau flexible avec des enveloppes intérieure et extérieure en feuilles d’aluminium. Le tuyau flexible est destiné à acheminer l’air dans les systèmes de climatisation par réseau de gaine. Il se décline en 6 modèles. Le tuyau flexible comprend une armature en acier rigide en spirale, des enveloppes extérieure et intérieure composées de deux feuilles d’aluminium, un film composé de deux feuilles en polyester et un isolant interne en fibre de verre d’une épaisseur de 25 ou 50 millimètres selon le modèle. Selon le modèle, son diamètre mesure 160, 200 ou 250 millimètres.

Tuyau flexible en aluminium, muni de 2 embouts métalliques. Il permet de guider le câble du frein d’un vélo.

Tuyaux flexibles destinés à être installés dans des véhicules pour la circulation d’air chaud ou l’évacuation de gaz brûlés (liés au chauffage utilisé dans le véhicule). Les tuyaux sont constitués en inox, et sont composés d’une ou plusieurs couches de matériaux superposées et liées avant d’être enroulées en spirales pour former un tuyau. Le tuyau ainsi obtenu est coupé à la longueur souhaitée, puis conditionné en rouleaux, sur palette ou en cartons. Les dimensions des tuyaux sont les suivantes : - diamètre intérieur : 51,3 mm, 24 mm, ou 24,5 mm (selon les modèles) ; - diamètre extérieur : 54,5 mm, 27,4 mm, ou 27,7 mm (selon les modèles).