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841480809080autres6%
FRBTIFR-BTI-2025-087818414808090

Gonfleur dégonfleur 12V Longueur du cordon: 1.8m Baterieux 77% PP + 23% composants électrique

FRBTIFR-BTI-2025-008968414808090

Compresseur électrique, de couleur noire, muni de 2 batterie en lithium. Le compresseur est rechargeable par câble USB C Le compresseur peut à la fois gonfler et dégonfler des articles. L'article est conditionné dans une boite cartonnée. Inclus également avec le compresseur: embouts pour gonfler des matelas gonflables/pneus de vélo, etc. Taille du compresseur : 4.95x4.95xH.7.25 cm Poids net : 114g Entrée : 5V Sortie : 30W Batterie : 1200 mAh / 4.44Wh

FRBTIFR-BTI-2023-078168414808090

Compresseur de 12V, se présentant sous forme de gonfleur pour pneumatique avec son kit, comprenant un produit d’étanchéité pour pneu, une prise allume cigare. Il permet de réparer un pneu percé et de regonfler la roue. Caractéristiques techniques : 12 V, 15 A, 120 watts, 7 bars max, manomètre intégré (bar/psi) avec bouton de vidange. Il comprend également un adaptateur supplémentaire pour pneus de vélo, balles et matelas pneumatiques et un sac de transport stable.

FRBTIFR-BTI-2022-085768414808090

Aérateur de vin connecté. L'appareil se place sur le goulot d'une bouteille débouchée, grâce à l'action d'une pompe à air piézoélectrique, l'aération du vin s'opère. L'appareil agit pour aérer le vin selon les informations transmises via la technologie Bluetooth.

FRBTIFR-BTI-2020-016978414808090

Double compresseur d'air centrifuge/radial, à moteur électrique, utilisé pour fournir de l’air comprimé à un moteur automobile à hydrogène. Ce compresseur multicellulaire, à 2 étages en série, est composé de: - deux roulements à air, communément appelés basse et haute pression, liés ensemble par un canal de retour le long du corps du compresseur; ces deux roulements soutiennent le rotor. - un moteur électrique haute vitesse 25Kw avec deux aimants permanents aux pôles opérant à 85000 tours par minute. - un boitier de puissance électronique (PE) qui fournit la puissance au moteur électrique. Le moteur à hydrogène mélange de l’hydrogène avec de l’air pressurisé pour créer de l’électricité et de l’eau. L’électricité est utilisée pour faire rouler le véhicule ou recharger les batteries, l’eau est évacué par le pot d’échappement. Le compresseur d’air, alimenté en électricité, capte l’air extérieur, le pressurise et fournit l’oxygène au système. Poids de l'ensemble inférieur à 23 kg.

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