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POMPE A AIR EN MATIERE PLASTIQUE MOULE (GONFLEUR ELECTRIQUE) UTILISEE POUR GONFLER LES MATELAS PNEUMATIQUES EQUIPEE D'UN PETIT MOTEUR FONCTIONNANT AVEC 4 PILES R20. LA PARTIE ARRIERE SUR LAQUELLE SE TROUVE LE BOUTON MARCHE/ARRET EST MAINTENUE PAR DEUX FERMETURES QUI LA MAINTIENT FIXE AU BLOC MOTEUR. LE BLOC MOTEUR EST EQUIPE D'UNE ENTREE ET D'UNE SORTIE D'AIR PERMETTANT DE GONFLER OU DEGONFLER LE MATELAS.

Compresseur d’air, monté sur un châssis à roues. Il est équipé d’un moteur diesel d’une puissance de 16,3 Kw, qui lui permet de faire fonctionner deux outils pneumatiques maximum, simultanément. Son débit d’air est de 2 à 3 m³/minute, pour une pression de service de 7 à 10 bars. Il peut accueillir un générateur proposé en option, pour la production d’électricité. Ses dimensions sont de 2,95x1,2x1,19 mètres, pour un poids est inférieur à 500 Kgs.

Moteur thermique avec compresseur d'air, monté sur châssis à roues et remorquable, se présentant sous la forme d'une unité de démarrage continu de turboréacteur d'avion ayant vocation à être utilisée sur pistes d'aéroport. Il génère un débit d'air de 270 livres par minutes, soit 2.04 kg/s.

Moteur thermique avec compresseur d'air, monté sur châssis sans roues, se présentant sous la forme d'une unité de démarrage continu de turboréacteur d'avion ayant vocation à être utilisée sur pistes d'aéroport. Il génère un débit d'air de 270 livres par minutes, soit 2.04 kg/s.

Moteur thermique avec compresseur d'air, monté sur châssis à roues et remorquable, se présentant sous la forme d'une unité de démarrage continu de turboréacteur d'avion ayant vocation à être utilisée sur pistes d'aéroport. Il génère un débit d'air de 400 livres par minutes, soit 3,02 kg/s - soit un débit supérieur à 2 mètres cubes par minute.