Recherche douanière

Lame d'aspiration en acier se présentant sous la forme d'un clapet d'admission, destinée exclusivement ou principalement à un compresseur d'air à piston. Cette pièce assure la fonction de clapet d’admission en permettant l’entrée de l’air dans les cylindres de compression du compresseur pneumatique. Le compresseur est utilisé pour la production de l’air comprimé nécessaire au fonctionnement du système de freinage pneumatique des véhicules commerciaux de type camion.

Entretoise ou « thrust spacer » en métal, utilisée du côté compresseur du turbocompresseur comme joint. Elle est destinée à empêcher l’air comprimé de pénétrer dans le corps du palier et empêcher toute fuite d’huile dans le compresseur. Elle fait partie du rotor et elle convient uniquement à une utilisation avec un turbocompresseur. Sans elle, la machine ne pourrait pas être assemblée ni fonctionner.

Partie de ventilateur, sous la forme d’un manchon ayant une fonction de palier de guidage pour le logement de roulements. La pièce est en aluminium, produite par extrusion à l'aide d'un moule.

Le boitier de bride est un accessoire mécanique pour pompe à vide, pompe à eau et pompe à huile, pour moteurs à combustion interne. Le boitier fait circuler un fluide pour permettre son refoulement. C'est le corps principal de la pompe, dans lequel viennent se loger d'autres composants (palettes, rotor, embouts de raccordement, vis, ressorts à lame, joints d'étanchéité, etc..) et scellée avec un cache. Les composants ne sont pas inclus, le boitier de bride est présenté seul. Composition : aluminium.

Partie de pompe de gonflage à pied, se présentant sous la forme d’un raccord et de son adaptateur. L’article se compose d’un tuyau flexible en caoutchouc, comportant aux extrémités un joint de raccord en nitrile ainsi qu'une tête de raccord en plastique (Polyamide et Polyoxyméthylène). Ce tuyau avec ses accessoires est destiné aux pompes de gonflage.