Recherche douanière

Lève-plaque de plâtre, aux caractéristiques suivantes : Rotation du tablier : 360° Hauteur de levage maximale : 3,45 m (4,00 m avec rallonge de 50 cm) Hauteur minimale de levage : 1,45 m Levier de commande pour le changement d’angle du tablier Stabilisateurs déployables avec 3 positions : 60 cm, 90 cm ou 120 cm Treuil à double câble avec frein automatique anti-chute Diamètre des câbles : 3 mm 4 roues pivotantes à 360° avec freins Châssis en acier laqué 2 plateformes de travail en bois démontables – charge maximale : 150 kg Crochets de maintien au niveau des pieds pour bloquer les roues en position repliée lors du déplacement Charge maximale de levage : 68 kg Poids total : 46 kg.

Véhicule automoteur spécialement conçu pour l’accès des passagers aux avions. Il est équipé d’un escalier réglable en hauteur, afin de permettre l'embarquement et le débarquement des passagers en toute sécurité. Grâce à sont système réglable, il est adapté aux avions de différentes tailles, petits et grands porteurs

Relevage avant de tracteur agricole, destiné à être monté à l’avant d’un tracteur pour permettre d’atteler un outil agricole. Il est composé de plusieurs sous ensembles mécano-soudés constitués en acier (à 90%) assemblés ensemble. Il comprend les éléments suivants : - un châssis fixé sur le tracteur ; - un brancard ; - 2 bras commandés par 2 vérins pour permettre la montée/descente de l’outil. Selon les modèles, la couleur peut être différente, et le poids varie de 250 à 1600 kg.

Dispositifs de levage à usage médical se présentant sous la forme de verticalisateurs ou de lève-personnes passifs. Ils sont constitués d’une structure tubulaire en aluminium ou acier et sont équipés, selon les modèles, de supports de genoux rembourrés, de repose-pieds antidérapants, de poignées ergonomiques et de roues avec freins. Selon les modèles, les systèmes de levage peuvent être électriques ou mécaniques et dotés de vérins. La capacité de levage des appareils est de 150 à 300 kg (selon les modèles), leur poids est de 15 à 72 kg.

Ce matériel est un appareil manuel fonctionnant sur batterie lithium-ion. Il est destiné au secteur ferroviaire et permet à l'opérateur de déplacer des charges roulantes lourdes (type wagons) sur voie ferrée, sans locomotive ou autre tracteur moteur, en toute sécurité. Produit en acier thermolaqué orange, il possède 2 roues pour le déplacement en avant et 2 roulettes pour le déplacement latéral, une batterie lithium-ion, une cale de freinage en plastique, des rouleaux acier surmoulés pour le déplacement sur les voies et un panneau de commandes pour l'utilisation. Le déplacement se fait grâce à l'opérateur. Le bras de commande et la cale sont rétractables pour en faire un appareil compact (1090*659*452) une fois replié (dimensions en conditions de travail : 1550*659*ht1000 ) Le poids de l'appareil est d'environ 85kgs. Cet appareil est livré avec une batterie et un chargeur de batterie. Lors du transport la batterie est conditionnée à part de l'appareil, en emballage spécialisé et sécurisé, le tout livré dans une caisse en bois.