Recherche douanière

Chenilles composées de caoutchouc naturel renforcé à l’intérieur d’inserts métalliques et d’un câblage continu en acier traité anticorrosion. Chenilles destinées à des bulldozers, pelleteuses et engins de chantier.

Partie d’appareil de levage, consistant en un palonnier en aluminium, destiné à des engins montés sur des véhicules autopropulsés. L’article pèse 49 kilos et sa largeur d’utilisation varie de 2,54 à 2,80 mètres. Sa capacité de levage maximale est de 20 tonnes.

Éléments statiques de pont roulant consistant en une poutre principale et une poutre secondaire, montées sur deux sommiers comportant chacun trois galets porteurs dont un moteur. La vitesse de déplacement maximale de la structure est de 82 m/min. Sa masse est d’environ 45 t. Ses poutres ont une portée de 24 m. Le pont est conçu pour circuler le long de rails fixes (non inclus) dans un bâtiment contenant une installation industrielle de production d’aluminium par électrolyse. Il a vocation à supporter un chariot porte-outils. Il n’est pas équipé de dispositifs de levage ou de manutention. Les galets moteurs sont équipés de moteurs d’une puissance de 22 kW chacun. Leur diamètre est de 550 mm.

Chenilles d’excavateurs composées de métal recouvert de caoutchouc. Ses maillons ou barres sont en métal, et ses câbles en acier.

Lisseur pour dameuses à fixer à leur arrière. Il permet de damer les pistes – c’est-à-dire à aplatir la neige – pour créer des pistes pour les skieurs . Sur une dameuse, la fraise à l’avant sert à casser la neige et les lisseurs à l’arrière à lisser la neige. Chaque pièce du lisseur est fabriquée au moyen d’un moulage par coulée par gravité, et est composée de quantités différentes de caoutchouc et de polyuréthane selon le choix de dureté du produit (50SHA à 98 SHA). Les inserts et fixations sont en acier.