0 résultats pour "84818079"
Article de robinetterie de type robinet à soupape, destiné à être monté sur une lance et un tuyau afin de former un chalumeau d’étanchéité. Il peut être équipé avec un raccord rapide coulé. Il comporte un volant et une gâchette (présente sur certain modèles) permettant de réguler la circulation du gaz dans l’appareil. La soupape peut être placée en position ouverte soit par rotation complète du volant, soit par rotation partielle du volant et pression sur la gâchette. Le manche est composé de métal commun et/ou de matière plastique, en fonction du modèle. Le mécanisme lui-même est composé de laiton.
Gonfleur CO2 pour vélo, avec un système de régulation d’air, qui permet le contrôle de la quantité de CO2 à injecter par pression. Il est constitué de 85 % d’aluminium (corps brillant et corps noir), de 10 % d’acier (percuteur, ressort et circlips) et 5 % de plastique. Le système assure une parfaite étanchéité, grâce à 3 joints toriques en nitrile qui bouchent et laissent entrer le gaz par un orifice lors de la pression exercée sur l'embout fixé à la valve du pneu. Il ne peut pas être utilisé seul, il faut visser une cartouche de gaz CO2 (non incluse) pour gonfler la roue du vélo. Dimensions du gonfleur : 40 x 3 0 mm.
La valve à bille se présentant sous la forme d'un système se fixant sur des boîtiers métalliques utilisés pour l'ouverture et la fermeture de récipient de type bombe (spray) et permettant la pulvérisation de liquides aérosols (eau, produits cosmétiques, pharmaceutiques ou parapharmaceutiques). Elle est constituée : - d'un sous ensemble soupape avec soupape et joint de soupape - d'une coupelle avec un joint - d'un corps - d'une bille - d'un tube plongeur en polyéthylène.
Article de robinetterie de type robinet à soupape, destiné à être monté sur une lance et un tuyau afin de former un chalumeau d’étanchéité. Il comporte un volant et une gâchette permettant de réguler la circulation du gaz dans l’appareil. La soupape peut être placée en position ouverte soit par rotation complète du volant, soit par rotation partielle du volant et pression sur la gâchette. Le manche est composé de métal commun et/ou de matière plastique, en fonction du modèle. Le mécanisme lui-même est composé de laiton.
Valve qui sera montée sur une cuve de gonflage instantané et de plaquage de pneu tubeless. Matière: cuivre chromé.