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Roulement à billes destiné à être installé dans un compresseur d’air comprimé à embrayage équipant les véhicules commerciaux de type camion pour assurer l’apport en air comprimé du système de freinage pneumatique. Cette pièce est fabriquée en acier et obtenue par décolletage, permet la liaison entre le piston de commande et les ressorts de l’embrayage. Le roulement à billes à pour but de transmettre l’effort appliqué sur le piston de commande via l’air comprimé envoyé dans la chambre de pilotage et permettre le débrayage du compresseur.

Roulement rigide à billes étanche. Le diamètre extérieur excède 30 mm. Matières : acier, joint d’étanchéité en caoutchouc.

Dispositif de fixation pour vélo tout terrain suspendu, permettant l’assemblage du pivot de suspension au triangle arrière du cadre du vélo. Le dispositif se compose des éléments suivants : - deux roulements à billes (diamètre extérieur de 26 mm) constitués en acier inoxydable ; - un axe constitué en aluminium allié ; - une vis de type Hi-lock, constituée en aluminium allié ; - deux entretoises (diamètre intérieur 19mm, diamètre extérieur 23 mm) constituées en aluminium allié. Les marchandises sont conditionnées ensemble.

Roulement à billes dont le plus grand diamètre extérieur mesure 68 mm, destiné à équiper une tulipe (non présentée), elle-même destinée à la transmission d’un véhicule automobile. Matériel : acier GCR15 et 100Cr6.

Kit pour la réparation de la distribution mécanique d’un véhicule, composé d’une courroie de distribution en caoutchouc, de vis de fixation et d’un galet constitué de deux rangées de roulements à billes, avec le plus grand diamètre supérieur à 30 mm, une poulie, des supports, des vis et des ressorts.