Recherche douanière

Partie de clapet, se présentant sous la forme d’une bille d’acier, qui assure le rôle d’obturateur. Selon les éléments indiqués par le titulaire, les billes d’acier sont calibrées. Selon les références, elles peuvent avoir un diamètre de 3,5 mm ou 4 mm.

Partie de roulement à billes se présentant sous la forme d’une bille en acier, lisse, de diamètre 1 cm. La bille va être assemblée avec d’autres éléments pour constituer un joint à billes destiné à équiper une transmission de véhicule.

Galet en acier, mesurant 4,5 cm de long et 1,5 cm de large, destiné à être assemblé sur un tripode. Ce dernier sera ensuite assemblé sur une transmission de véhicule automobile.

Bague intérieure ou extérieure pour roulements à billes ou à rouleaux coniques. La bague se décline en deux modèles : intérieur ou extérieur. Elle est constituée d’acier allié. Elle est forgée et tournée. La bague subira par la suite des opérations de traitement thermique, de rectification et de superfinition. Elle sera enfin assemblée avec d’autres éléments (corps roulants, cages…) pour constituer des roulements à billes ou à rouleaux coniques.

Bague intérieure et extérieure pour roulements à billes ou à rouleaux coniques. La bague est constituée d’acier allié. Elle est forgée, tournée et a subi un traitement thermique. La bague subira par la suite des opérations de rectification et de superfinition. Elle sera enfin assemblée avec d’autres éléments (corps roulants, cages…) pour constituer des roulements à billes ou à rouleaux coniques.