Recherche douanière

Pièce métallique se présentant sous la forme d’un entraîneur de disques (Disc carrier), destinée à être installée dans un compresseur d’air comprimé à embrayage équipant les véhicules commerciaux de type camion pour assurer l’apport en air comprimé du système de freinage pneumatique. Elle permet la liaison entre le pignon d’entraînement du compresseur et l’embrayage du compresseur. Cette pièce a pour but de transmettre le couple du moteur vers le compresseur. Elle est en acier fritté et équipé d’une bague en bronze qui sert de palier hydrodynamique.

Embrayage en acier allié et fritté, permettant d'assurer le prolongement du pignon jusqu'au moyeu d'embrayage. L'article est destiné à équiper un compresseur ayant pour fonction d'alimenter en air comprimé les différents circuits de freinage et de servitude d'un camion.

Embrayage en acier allié et fritté, permettant d’assurer le prolongement du pignon jusqu’au moyeu d’embrayage. L’article est destiné à équiper un compresseur ayant pour fonction d’alimenter en air comprimé les différents circuits de freinage et de servitude d’un camion.

Tendeur en aluminium coulé/moulé présentant un corps avec des points de fixation et de pivot prévus pour l'assemblage mécanique. Ce tendeur interne est spécifiquement conçu pour être intégré dans un moteur électrique de vélo. Son rôle est de maintenir la tension appropriée de la courroie ou de la chaîne interne du bloc moteur afin d'assurer une transmission fluide et silencieuse de l'assistance électrique. Poids : 19,3 g.

Partie de fonctionnement de la pompe à eau, sous la forme d’une poulie. Elle est composée d’un rotor, d’un système d’embrayage, de joints, d’aimants, de vis, de roulements, et elle fonctionne grâce à une courroie. La partie visible et majoritaire est en aluminium moulé puis usiné et ayant reçu un traitement de surface.